景德镇北站对应的是景德镇高速北出口，其配套相对来说比较单一，并不如新建的乐平北站。景德镇北站2017年开通，是九景衢干线，位于竟成镇，这个镇并不是什么大镇，人口只有4万多，附近没有大村落。当然，新建的瑶里站（浮梁东站），同样也有如上问题。
来源：【江西日报-江西新闻客户端】江西新闻客户端讯（王蕴蓉）2月22日，在昌景黄高铁乐平北站施工现场，工人们正抢抓晴好天气，全力推进项目建设。作为昌景黄高铁的重要站点，乐平北站建成后将极大方便乐平市、鄱阳县、昌江区等周边群众出行，同时也是推动长江经济带高质量发展的重要一环。
昌景黄高铁通车在即，为确保昌景黄高列正式运营之后，乐平北站警务工作在维护周边治安及助力城市管理方面高效运转，8月23日，副市长、市公安局长叶传红赴高铁乐平北站建设项目现场，调研指导路地公安联勤联动和北站警务室建设工作。
近日，记者实地探访我市重点交通工程——位于乐平塔前镇与鄱阳、昌江交界处的新柳村的 高铁乐平北站 建设现场，了解到总体工程已进入收尾阶段，预计年底将正式通车。10月4日下午，记者同乐平北站项目部工作人员来到乐平高铁站施工现场，实地了解工程进展情况。
很尴尬的乐平北站。大家好，我是江西小洪。现在我的位置是乐平动车站，乐平动车站也叫乐平北站。动车站离乐平市区有30多公里，开车要30多分钟。今天还是第一次到乐平北站，乐平北站建成有一年多的时间，但是乐平北站的客流量始终是没有的。这是下午四点多钟的乐平北站的样子。
5月10日，随着昌景黄高铁乐平北站候车大厅最后一块藻井铝板顺利安装，标志着这座车站候车大厅造型吊顶施工完成，为下一步推进站房屋面施工按下快进键。昌景黄高铁乐平北站位于景德镇市乐平市塔前镇，毗邻济广高速公路凰岗出口。
地方政府向铁路集团赞助，获取高铁车次停靠，因出资建设高铁站台、站房，保底每日停靠10趟车。贵溪名义上有高铁站，就是在鹰潭市区北边的鹰潭北站，土地属于贵溪市，但这是一种平衡，更是完全断送贵溪城区高铁站的唯一希望，贵溪是江西经济强县，有江铜产业，财力也可以支撑独立出资设站。
原标题：杭昌高铁站房精彩亮相工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 董京 杜金彪12月27日，杭昌高铁全线贯通，中铁北京工程局承建的鄱阳、乐平北两座站房精彩亮相。鄱阳站和乐平北站两座站房，总建筑面积2.8万平方米。
昌江是古饶州的黄金水道，也是饶州的咽喉，朱元璋之所以能在鄱阳湖大战取胜，是因为朱元璋从皖南引兵抵达鄱阳湖，而昌江就是必经之地。古饶州之所以繁荣，离不开昌江的水运优势，将景德镇陶瓷、浮梁茶叶和鄱阳的大米运送出去。
2023年12月27日，随着G4012次列车从崭新的南昌东站驶出，昌景黄高铁正式开通运营。昌景黄高铁的通车也结束了景德镇市昌江区境内没有高铁的历史，标志着昌江区正式迈入“高铁时代”。距离通车过去半个多月了，高铁给群众带来了哪些方便呢？
12月27日，昌景黄高铁开通运营。这条铁路西起江西南昌，途经上饶、景德镇，东至安徽黄山，线路全长288公里，是杭州至南昌高铁的重要组成部分。摊开地图，昌景黄高铁与长江走向几乎平行，一条沟通长江经济带的“新通道”铺就而成。
