国外卡车豪华驾驶室

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豪华内饰+超大驾驶室，肯沃斯推出T680签名版卡车，纪念成立100年
这两名投资人看到了卡车市场日益增长的需求，于是在1923年，Gersix汽车公司重组复活，新的公司名称从两名投资人的姓名中各取了几位字母，因而叫做Kenworth。
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美国卡车司机极度奢侈驾驶室比房车还豪华
美国长头车驾驶室很大，里面空间充裕，布置也很豪华。除了汽车生产商自己设计大驾驶室，有些改装厂也会承接改装业务。卡车之家记者从美国中部卡车展现场传回一组ARI改装的超大驾驶室，下面带大家看看新鲜，不要太羡慕哟。这些车在原来驾驶室的基础上扩增了一个超大的空间。
卡车之家
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进入驾驶室惊呆了，沃尔沃长头卡车也太豪华了吧
提及沃尔沃，不少卡友第一时间都会想到“欧洲七子”中的沃尔沃平头牵引车FH/FM系列，但其实沃尔沃也有长头车，主要应对的是美国商用车市场的需求，今天为大家带来的是沃尔沃VNL760长头牵引车，纯正美式长头车，并非“魔改版本”。
卡车之家
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美式平头卡车见过没？搭载大号驾驶室，再带你看肯沃斯K220牵引车
在这里，你不仅能够找到欧式平头卡车、美式长头卡车，同样能找到中国、日本等国家生产的卡车。1961年，肯沃斯K100平头卡车面世，它是当时美国的政策产物，随着美国放开车长限制之后，肯沃斯便再也没有在美国推出长头卡车。
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最大750马力，配豪华驾驶室，改款沃尔沃FH16果然不负众望
说起欧洲卡车的“大力士”，相信不少卡友都会想到沃尔沃FH16重型大件物流运输车型，今年年初该系列改款车型亮相后，在强劲动力的加持下，整体驾乘舒适度也非常尽如人意。
卡车之家
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8x8全驱+防弹驾驶室，斯堪尼亚Gryphus军用卡车实拍
为了取代车队中“年事已高”的老旧达夫军卡，荷兰军队向斯堪尼亚订购了近3000台军卡，其中大部分都采用了8x8驱动形式，配置极具看点。
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后壁拓展，整体加长27厘米，斯堪尼亚卡车的超大号驾驶室也来了
沃尔沃是该领域的先行者，通过不对称优势先行发布了XXL驾驶室，极大的拓展了内部空间。新的驾驶室基于原有的CS20、CR20驾驶室打造，驾驶室后壁加长了27厘米，总长达到了2.3米左右。
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驾驶室加长一米，奢华内饰，带你看斯堪尼亚650 S LongLine牵引车
在今天的文章里，提加就带您来看一台特殊的斯堪尼亚650 S牵引车，它搭载了由Vlastuin改装的LongLine加长驾驶室，带来了极其奢华的宽阔内部空间。
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顶级定制旗舰卡车，赛车风外观内饰，曼恩TGX Individual Lion S实拍
同时，曼恩卡车家族中最顶端的旗舰定制车型:Individual Lion S系列也出自该部门之手。我们今天文章的主角是一台TGX 18.640 Individual Lion S旗舰牵引车。
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驾驶室加长1米，内饰超豪华，这台斯堪尼亚S730卡车改装的真牛
从我们的第一篇改装卡车介绍文章发布至今，我们已经带您看过了几十台国内外的各色卡车。一辆别具特色的卡车能够成为一个人、一个公司个性的缩影，为业务发展带来新的机遇。
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国外最豪华的七款重卡内饰实拍横向测评对比！谁最实用？（上）
近年来国产卡车的进步有目共睹，驾驶室尺寸越来越大，配置也越来越丰富，各种主流旗舰重卡的配置都号称已经超越了进口车，但事实是这样吗?
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它是高端进口卡车中的高端车型，斯堪尼亚S500到底好在哪里？
升级国六是对市场的一次洗牌，现在我们能见到的正在销售的国六排放重卡配置都会与以往相比有所不同，如果想购置一辆顶级的豪华重卡，并且是在国内市场常规销售的版本，要优雅的造型、细腻的做工和澎湃的动力，那身为公路之王的斯堪尼亚都能满足你!
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搭载650马力发动机，斯堪尼亚V8中国限量版牵引车来了
即便国内有不少斯堪尼亚S系列车型，但大多都是搭载直列六缸发动机，但这款斯堪尼亚S系列车型是采用V8发动机。
卡车之家
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