在这53年的历史长河中，该系列发动机不仅应用在斯堪尼亚的卡车产品上，在工业机械及航海用途亦有出现。首先，相比直列发动机，这款呈“V”字形排列的型号为DC16 118 650的V8发动机在动力储备、低速高扭、持续加速能力等方面具有无法比拟的先天优势。
【卡车之家 原创】斯堪尼亚R系列是目前斯堪尼亚旗舰产品，搭载V8发动机的R730无疑是广大卡友心中的豪车。不过，一位外国年轻小伙却轻松开上了他的酷炫R730！这个车模要是咱也能有一个，送给儿子当儿童节礼物那真就棒棒哒！
2016 荷兰卡车节（Tekno Event）如期举行，现场聚集了大约4000多名游客。这次参展的不仅有荷兰当地的车队，还有不少来自比利时、英国、奥地利和瑞士的卡车，数量在一百辆左右。当时的天气不是很好，风比较大，但这并没有影响到涂装靓丽的卡车大放异彩。
提加卡车人网原创 作者：cooling欧洲中部时间8月23号晚上7:40分，斯堪尼亚在法国巴黎举行了一场盛大的新车发布仪式，发布会牵动了全球各地斯堪尼亚关注者的目光，国内不少人都熬夜（发布会是北京时间24号凌晨1:40）看完发布会视频直播，为的就是在第一时间满足自己的好奇心。
除了更强的动力之外，想必一定是舒适性配置和驾驶室空间了，现在衡量一台牵引车是否为顶级产品，首先就要看看它是不是具备平地板驾驶室、大马力发动机和一众科技、舒适配置，而不少国产车企甚至衍生出生活舱、房车等理念，旨在打造运输行业的移动之家。
斯堪尼亚的S系列就像奔驰汽车中的S级。作为品牌的旗舰产品，今天我们将对Scania S500进行详细的了解，看它是否符合旗舰标准，并能展现出道路之王的魅力。外观由于它位于Scania的最高端，因此高度必须是最高的，新设计的家庭外观以及拥有最多家用车的四栅格栅，以显示其地位。
马克·德尚是法国籍汽车设计大师，上世纪80-90年代博通的设计总监，亲历了斯堪尼亚4系项目。【译者注:4系斯堪尼亚生产时间是1995年至2003年，2004年改款，使用了我们现在熟知的P、G、R车型命名方法。
位于上海市嘉定区马陆镇葡萄艺术村的范围内，有一家中国商用车模型博物馆，属私人性质，总占地面积4800平米，分为明代老建筑、山西老建筑、车模博物馆展示区等，其中展示区域面积为905平米，博物馆区域面积为605平米。
2015年对于斯堪尼亚卡车驾驶员大赛而言是一个值得记忆的年份。从2003年第一届大赛在欧洲开赛，到今年斯堪尼亚驾驶员大赛全球参赛驾驶员超过了8万人，刷新参赛人数的新高。由此成为全球第一大重型卡车驾驶员系列竞赛。
斯堪尼亚是大家非常熟悉的卡车品牌，这个品牌不仅生产过自行车，还生产过坦克。今天我们来详细了解一下斯堪尼亚的历史。“公路之王”斯堪尼亚大家对于瑞典的印象是一个常年被积雪覆盖、风景美如画的北欧小国。除了气候极端、景色美丽，瑞典实际上还是一个工业大国。
