今天（6月26日），苏州南湖路东延、桐泾路北延工程竣工通车。其中，南湖路东延工程的尹山湖隧道是国内最深的湖底隧道。在湖底隧道建设上，上海是我国水下隧道最多的城市，至2019年，下穿江底的道路隧道就有17条。苏州河湖众多，湖底隧道同样数量可观。
今天（6月26日）约11:30，随着工程完成交工验收，南湖路快速路东延工程吴中区段全线通车，尹山湖隧道这一国内最深湖体隧道全面亮相。南湖路快速路东延工程全长12.5公里，其中吴中区段约6.9公里，建设单位为吴中区交通工程建设指挥部，由交投集团交建公司负责代建管理。
今天（6月26日），苏州南湖路东延、桐泾路北延工程竣工通车。其中，南湖路东延工程的尹山湖隧道是国内最深的湖底隧道，而桐泾路北延隧道是目前国内最大直径泥水盾构穿越现有运营高速铁路的盾构项目。近年来苏州已规划建设了多条隧道，隧道通车后效益几何？已通车的隧道可用体验与数据来验证。
名城苏州网www2500szcom为亲提供苏州本地最新最权威的新闻资讯。点击下方菜单随时随地查公交、查违章、查长途汽车票，你值得拥有！大伙都知道，目前苏州最长的湖底隧道是独墅湖隧道，这也是截至目前全国已建成通车的最长城市湖底隧道。
这段时间，阳澄湖第三条跨湖隧道—星济隧道正在紧锣密鼓地施工中。目前挖掘机、吊车等设备已经进场开始湖底清淤及便道施工。阳澄湖星济隧道全线总长约6.8公里，整体结构类似于倒立的“人”字型，北起相城区中环北线辅路，向南至苏州工业园区阳澄湖大道，以隧道形式贯穿阳澄湖。
航拍镜头下壮观的城市快速路“遇见”太湖后“悄悄”钻入湖中一辆辆汽车从高架桥陆水交接处“丝滑”驶入湖底5分钟后从湖面另一端开出继续在快速路上前行刚刚这一幕令人震撼的画面就发生在无锡穿湖扩路，锡宜一体通车！
【来源：苏州日报】近年来，苏州的隧道工程如雨后春笋般涌现，成为城市交通基础设施发展的重要支撑。它们深藏于钢筋水泥之下，又深入姑苏古城的心脏地带，承载着城市跃动的生命力。一条条隧道，穿山越河，构筑起快速出行通道，进一步提升了交通通达效率，推进市域一体化发展。
苏州一日通车两条路 背后是什么？首条下穿高铁大直径盾构隧道、国内最深湖底隧道...一天之内，苏州两大交通工程—桐泾路北延工程和南湖路快速路东延工程（吴中区段）先后通车，期盼已久的市民拍手叫好。这两大交通工程，确实不简单。我以为，这背后是两个“心”。首先，是决心。
