挑战者300是我入手的第一辆山地自行车，这辆车是22年7月份买的，价格3500!配置和好的地方都不说了，说说我不满意的地方:1.前后变速不方便:前面三个牙盘，这对于我这个新手小白来说是真不友好，特别是爬陡坡，左右手换着变速，有时前后变速器匹配不好一点会很影响上坡操作，所以建议买前面是单牙盘的!
庞巴迪挑战者300（Bombardier Challenger 300）飞机性能先进，非常舒适，可满足跨大陆飞行的需求。它是一间名副其实的空中办公室，一款成熟的超中型公务机。在同级别产品中，它是一款全新设计的飞机，前所未有地满足了客户的需求。
[自行车之家单车人物] 小编感言：这是一篇朴实却感人的文章, 文章的作者秦上同学在发给我的邮件里写到:很感谢美利达能给我们车友一个回顾过去的机会~,其实我更想说: 美利达公司更要感谢全国的各位车迷朋友,因为有你们这些精彩的故事,才让美利达研制的每一辆单车,拥有生命,拥有灵魂。
有一次回老家看见一队自行车队，踩着单车从山脚一直骑行到山顶，顿时被他们的体力震惊了，山体爬升600米，要知道以前上学时骑自行车后面基本上都是推上来的，不得不佩服这帮老年大叔！后面就想自己也买辆骑着玩玩。
前两天着急出手自己的喜德盛黑客380，感觉亏了500左右比市场价，这两天打算添一些钱换个好一点的山地，确定要美丽达的车了，从勇士300到公爵300s，公爵600，挑战者300，最终决定还是公爵600 看了一下网上的评测，最新款的公爵600升级了变速套件，现在是20速了，对这个套件
我的座驾：美利达挑战者300选车我决定骑车纯粹为了锻炼身体，提高心肺功能，同时享受摆弄机械的乐趣，这也是我的一大爱好。与这辆挑3的结缘纯属偶然，之前几乎没做过功课，随便跨进店门就看见了它，老板走过来一顿忽悠，说什么经典热销车型一直缺货，恰巧仅此一辆，所以就当场拿下。
上一期2000元内山地车推荐完，这一期我们把预算加到了3000元，这个价位的山地车基本标配了27.5轮径，可锁死前叉，油压碟刹，也是各大品牌出货量最大的价格区间，因此这个价位的山地车都做到了配置均衡，结实耐用，因此我十分推荐新手入门购买这个价格区间的车。
整车配置：颜色：哑灰/白黑红，哑黑/蓝白蓝，哑红/白黑蓝车架：铝合金三抽管平焊车架27.5"*16"/18"前叉：27.5"镁铝合金避震前叉，AIR线控锁死变速手柄：SHIMANODEORE SL-M6000前变速器：SHIMANO DEORE FD-M6020后变速器：SHIM
美利达山地车中适合新手入门的款式，能够进行一定强度越野骑行的，个人推荐挑战者300和挑战者SL1。考虑低价格、综合功能的话推荐挑战者300:作为美利达入门级山地车中多年来的经典车型，挑战者300和捷安特XTC 800已经成为了初学者中“爆款”车型。
ATX 890使用捷安特自家的Aluxx SL技术的轻量化铝合金车架，并采用了内走线设计，使整车更加整洁美观，搭配了双气室避震前叉，并带有线控锁死功能，Shimano Deore 30速变速系统和油压碟刹。
说说自己的经验吧。2013年国庆的时候，我有一次天津到武汉的骑行。距离大概1200km（像直升机一样走直线的孩子们请无视这个距离）。当时用的是12款美利达挑战者300，价格3200。换了眼镜蛇的胎（稍窄一点）。因为还在上学，我只能尽量压缩时间。
Merida美利达:R903t 斯特拉King 93 幻影，Scultura4000 5000 Disc，Reacto瑞克多荣耀300 4000 5000disc 探索者 Speeder Matrix Specialized闪电:S-works Tarmac Venge allez Expert disc etap. Sl4 Comp elite 鲁贝 Trek崔克:emonda Domane Madone马东Cannondale佳能戴尔:super six evo超6，Caad10， Synapse ， Slate越野公路 ， Slice TT 迪卡侬 Triban520 500 ，瑞豹知更鸟 富士达驭凤500，ZGL Crb47 ， Fuji。
