最近买车的人是真多，我姨妈最近也想换车了，手握30多万，不知道买啥，来问我，我推荐买奥迪A6L，正好现在A6临近换代，现款优惠巨大，同时姨妈的CRV太老了而且是SUV，换个轿车感受感受，现在A6的月销量都比宝马5的三倍还多，所以初步决定就选A6了。
宝马5系插电混动版指导售价车型售价 2019款 改款 530Le先锋版 53.69 2019款 改款 530Le豪华套装 49.69 2020款 530Le先锋版 53.69 2020款 530Le豪华套装 49.99 2020款 530Le里程升级版先锋版 53.69 2020
谈及奥迪A6L，许多人都津津乐道，昔日的“官车”，伴随着价格优惠力度的巨大，实际落地价格来到34万，35万，性价比远高于奔驰E级，很多人误以为，奔驰E级比奥迪A6L档次更高，其实未必，尤其是55TFSI的奥迪A6L 55TFSI旗舰致雅型，裸车65万多，优惠落地5X万，和奔驰E3
尽管全网都在高举“电车”大旗，可真实数据显示：目前纯电车型中月销量能破万为15款车型，而在30万到40万元这个价格区间的几乎没有。反观油车方面，奥迪跑起量来总是让人感叹：有钱人这么多，为何不能多我一个？
都说这奥迪是降价大户，常常是新车上市就终端优惠，也是因此，许多冲着性价比去而不准备短时间内换车的人士，会更愿意选择一台奥迪A6L来当作出行工具，名头也响亮、也足够豪华。而要说长期用车与终端优惠，沃尔沃S90也是一个不错的常备方案。
宝马折扣收紧，但抽身 “价格战” 不会那么容易。文丨曾兴编辑丨龚方毅在上周有关宝马中国打算退出价格战的话题冲上热搜第一后，宝马中国 7 月 12 日说 “下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打”。
前几天程少的文章里也提过，他一个朋友在北京地区购买的奥迪A6L 55TFSI尊享动感版车型，优惠幅度在13万元左右，也就是标价为54.48万元的3.0T次顶配车型，实际落地价格也才50万元上下，要知道这价位只能在隔壁宝马店买一辆530Li尊享型车型，2.0T和3.0T有多大差距，
