美国为打击胡塞的军事行动命名，这对于胡塞既是坏事，也是好事，从坏的一面来说，这意味着美英等国的军事行动，恐怕是长期的，否则也不会为军事行动“命名”，命名的目的之一，就是为了将来某天可以宣布，“某某”军事行动正式结束，而在此之前，谁也不知道美英对胡塞的打击会进行到什么时候，目前来看是“没有期限”的。
美国中央司令部发消息称，当地时间1月18日晚，也门胡塞武装向一艘美国货轮发射2枚导弹，目前没有人员伤亡或船只损坏的报告。稍早前，胡塞武装军事发言人称，袭击是对于美英军事行动的报复。18日，五角大楼证实美军对胡塞武装发动了一周内的第5次打击。最近一周，这样的对攻频繁上演。
18日，美国总统拜登表示，将继续发动对也门胡塞武装的空袭，当天美军再次发动了空袭，这是自1月12日英美发起军事行动以来，第五次空袭！轰炸如此密集，拜登却直接承认，美军的军事行动，无法阻止胡塞武装针对红海的封锁！
受巴以冲突影响，也门胡塞在红海阻截的船只从只针对以色列，已经开始外延到美英法等国家，就在全球航运因此受到重大影响之际，也门胡塞却公开表示，中俄的船只可以从红海自由通过，紧接着，沙特也将在红海地区的两大建设项目交给了我国，那么，中东红海乱局，为何我国却没有受影响?
近日，中国海军第46批护航编队起航赴亚丁湾执行任务。有外媒报道，中国海军开始为通过红海的中国货轮护航。对此，国防部新闻发言人张晓刚回应称：红海水域是重要的国际货物和能源贸易通道，维护该地区的安全稳定符合国际社会的共同利益。中方一贯主张维护国际水道安全，反对袭扰民用船只的行为。
美国发动红海护航行动，对也门胡塞武装实施打击，理由为也门胡塞武装封锁以色列航运的行为破坏了国际航运自由。实则对于国际航运的影响微乎其微。根据世界航运航线系统的数据显示，红海，曼德海峡通行正常，受影响的只有以色列、美国和英国等国的船只。并且，埃及苏伊士运河双向通行正常。
来源：环球网 【环球网报道】据塔斯社19日报道，胡塞武装政治局成员穆罕默德·巴基蒂在接受俄媒采访时表示，来自俄罗斯和中国等国的船只可以安全通过红海，在该海域航行时不会受到威胁。“就包括俄罗斯和中国在内的所有其他国家的船只而言，他们在该区域的航行不会受到任何威胁。
资料图：“长安号”中欧班列在西安新筑车站内装卸集装箱。图/新华社据环球时报援引外媒报道，红海危机持续两月半扰乱全球货物运输，致使中国到欧洲的集装箱海运费上涨多达三四倍。去年逐步走出俄乌冲突阴霾的中欧班列，仓位也提前爆满。报道称，红海危机爆发后，对中欧班列的货运需求已上涨100％。
红海危机持续冲击全球航运业之际，英国《金融时报》注意到，由于胡塞武装表示不攻击中俄船只，中国的船运公司正重新调度船只经营红海和苏伊士运河航线。中国企业抓住商机，但这家英媒的口吻却有点“酸”，称中企是“机会主义者”。
