随着航空技术的不断进步和发展，机翼结构和强度优化设计，成了实现飞机性能提升和安全保障的关键之一，机翼作为飞机的重要组成部分，不仅承担着产生升力、控制飞行姿态和分担飞机重量的重要任务，还需要具备足够的强度和刚度，来应对复杂的飞行工况和外部载荷。
别开玩笑了，一片羽毛都能从空中落下，连羽毛都支撑不住，还支撑飞机?外大内小，就会被压扁，外小内大人体就会像气球一样爆炸，所以，气体也是会产生力的，不过气体和液体一样，内部都是不固定的，所以能在所有方向上产生力，有向下的重力也有向上的力，这就是为什么那么重的飞机却能在天上飞，其实全
或许在我们普通人看来，几百吨飞机能够飞上天最重要靠的就是发动机，因为发动机就是飞机的核心，就好像汽车一样，没有发动机飞机根本无法飞行，其实这么说是有道理的，但还是无法解释飞机机翼那么薄，却能承受上百吨飞机重量的原因，下面我们就一起来了解下吧。
毫米弹丸通过特殊装置，形成高速弹丸流，冲击材料表面，从而形成外形复杂、韧性强、疲劳寿命长的机翼部件。这就是让运-20的“翅膀”更加坚韧的技术——整体喷丸成型。经过喷丸加工的机翼，疲劳寿命会增加数十倍以上，同时疲劳强度以及抗腐蚀性也会大大增加。
运20使用喷丸成形技术制造超大型零件，这个消息背后有着有趣的原理，跟我国章丘铁锅的制造过程还有些联系，只不过该技术此前只有美国几个公司掌握并垄断。那么这种跟造锅类似的技术，有何难度？对大飞机生产又有什么重大意义？
