朋友有一辆1.5升的本田飞度手动挡汽车，百公里油耗6.2升左右，嫌弃这车费油，于是买了一辆豪爵150踏板摩托车用来上下班代步，他本以为这辆摩托车很省油，因为摩托车发动机的排量是汽车发动机排量的1/10。但经过多次实测百公里油耗高达3.2升。
虽然说摩托车因为重量在150公斤到250公斤以内，排量也比汽车小得多，我们常说的150的排量，其实也就是0.15升，大约是1.0升轿车的10分之1，但是摩托车的油耗却不低，一般150CC的摩托车，百公里油耗在2-3升左右，而1.5排量轿车，百公里油耗也不过在6-7升左右。
朋友嫌油价贵就买了个150的踏板，他觉得这玩意儿排量几乎是汽车的十分之一，油耗怎么不得比汽车低很多？结果可倒好：百公里油耗2.8升。要知道1.5排量的卡罗拉工信部百公里油耗也才5.41升，朋友的踏板排量只有卡罗拉的十分之一，但油耗却是卡罗拉的一半。为啥摩托车这么费油？
在摩托车界中，踏板摩托车就相当于汽车中的自动挡车型，因为它们都是自动离合器。就目前来说，市面上的踏板摩托车普遍都是以125cc排量为主的， 我们在经济驾驶的情况下，125cc的踏板摩托车它的百公里油耗是在1.5L-2.
要说你的这台车是正常的话，那么大家都会认为我不正常了。不知你这是一台什么样的“神车”，恭喜你能遇上一台这么优秀的车王啊，“油耗之王”。感谢战斗民族俄罗斯的一场战斗，终于把我们的汽车打到快10元一升了。这几天，汽油又落到了8元以内了。
既然选择摩托车目光放在了本田这个大品牌上，那么自然要追求更高的质量，更丰富的体验，而今天我们要说到的这款本田摩托车恰恰会带给大家不一样的惊喜，它就是本田NSS350，本田NSS350拥有着科幻造型，350排量马力29.4匹，油耗3.29L，妥妥进入了中排量踏板车的级别。
相对比其它类型的机车，其实踏板车最重要的还是实用性，堆配置只是为了更加具备玩乐性，但是很多踏板车本末倒置，因为配置全然没有性价比。现如今机车市场上的好踏板确实很多，但是就是因为配置让其动辄就是上万元，甚至让很多骑手吐槽，相同价位还不如选一款电动踏板划算。
