湘南地区主要指衡阳市和永州市以及郴州市三个地区，，这一地区的经济总量在省里属于中等地区，即使是放在全国各地区中也是属于中等水平，可以说并不是很好但是也并不是很快，今天咱们就一起聊一下这一地区的高铁建设。
最新的永州站高铁站规划图出炉了，在原有永州站西面新建高铁站站房及西广场，新建高速场4台10线，预留战场3台5线，加上既有的战场3台13线，未来永州总计会有28线道，未来会接入邵永高铁，广清永高铁，衡南高铁等，到时候永州会成为真正的区域性铁路交通枢纽。
高铁还没开建，永州人民对于高铁站的选址问题纷纷献计献策，说出了各个方案和各个理由，阐述自己的观点。在没有正式宣布前，关于高铁站选址的问题还会争论下去…这里有位网友的想法更大胆：把永州350公里的高铁站设在双牌县！
高速铁路就像人体血管中的大动脉，凡是高速铁路越发达的地方，其经济发展相应也会跟着提速。进入广东境内以后，在小水坪水库的西侧丰阳镇设站，再在连州西南侧设站，沿东南绕避岩溶强发育区，至英德九龙镇设站，再往南在清新西侧设站，跨北江沿广清高速西侧至广州花都，沿京广铁路西侧向南至广州北站，再利用规划的广深第二高铁引入深圳枢纽，同时也可利用京广客专联络线引入广州站。
2021年11月3日，宁远县人民政府公布了《宁远县国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》。《纲要》表明，为进一步促进宁远经济发展，规划于宁远东部建设高铁站，承接永清广高铁和兴永郴赣快速铁路，提速宁远东部传统产业发展，发展物流、商务、旅游等服务经济，强化宁远在永州南部经济经济圈增长极地位。
政府工作报告——2024年12月25日在永州市第六届人民代表大会第四次会议上市长 陈爱林各位代表：现在，我代表市人民政府，向大会作政府工作报告，请予审议，并请各位政协委员提出意见。一、2024年工作回顾今年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。
这是规划中位于湖南省以及途经湖南省的十七条铁路，其中有高速出省通道、城际铁路和普速铁路组成，分别是永州经清远至广州高铁、怀化至桂林高铁、常德经岳阳至南昌高铁、衡阳经永州至桂林至南宁高铁、黔江至吉首高铁、宜昌至常德高铁、益阳至娄底高铁连接线、荆州经岳阳至长沙城际铁路、铜仁至吉首高铁、邵阳至永州高铁、长沙西至株洲西连接线、长沙至赣州高铁、兴永郴赣铁路、石门县至张家界铁路、长沙至九江高铁、华容至监利至仙桃城际铁路和张家界至娄底至衡阳铁路。
广清永高铁广东段示意图广清永高铁预计线路走向：线路自北向南，从永州站沿既有洛湛铁路西侧向南，在永州南站西侧并站后向南经双牌东侧设站，继续向东南在宁远东北侧设站，之后向南至二广高速蓝山收费站附近设站，然后向南进入广东省，至小水坪水库西侧设丰阳镇站，在连州西南侧设站，向东南绕避岩溶强
