8月11日-8月13日，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举办，本届论坛以“冬芽”为主题，“冬芽”传递的是积极、向上、乐观和一往无前的精神，是寻找艰难时世生存发展的智慧，它在2020年这个特殊年份提出，也与积聚力量、重塑格局中的中国汽车工业最准确的同频共振。
今年的冬天格外寒冷，抛开东北、内蒙等冷空气的传统势力范围，就连北京也在凛冽的寒风中沦陷了——1月7日早上，北京南郊的观象台气温已降到了-19.5度，这算是1966年以来的最低气温了。天一冷，电动车就容易“趴窝”。
“作为企业家，经营一个产品，完全靠国家补贴，那就等于等死。要做到不靠国家补贴来做。福耀玻璃创始人、董事长曹德旺8月11日在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上发表了以“中国车企在这样的环境下如何成长”为主题的演讲。
股价暴涨，销量累增，有人惊呼“新能源汽车的时代已经到来”。然而，火爆背后也有人质疑其环保效能、高昂的转型成本以及真正能够带来的经济效益。数据显示，截至2020年11月，中国新能源汽车销量累计超过500万辆。这也意味着，有500套电池将陆陆续续等待回收。
新京报贝壳财经讯（记者林子）3月21日，福耀玻璃举行2023年度业绩说明会。对于“福耀玻璃未来业绩增长主要依靠什么”的提问，福耀集团董事长曹德旺回应，汽车电动化、智能化的发展会给福耀带来较大机会，产品附加值不断提升。
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 2020年下半年以来，新能源汽车产业呈现快速恢复性增长，仅中国市场在2020年销量就将达到120万辆。而且从去年开始，海内外的资本市场也对新能源汽车板块青睐有加，新能源汽车企业上市公司的股票市值接连超越不少知名跨国车企。
在2020年最后一天里，特斯拉ModelY降价十多万销售，瞬间引爆世界，似乎所有人都看到，未来马路上除了电动汽车，还是电动汽车，而资本也同样看好新能源汽车赛道，几亿、几十亿、几百亿的融资进入在新能源汽车风口。
在全球新能源概念狂飙突进的时刻，却有人泼出了一盆冷水。这一次，是深耕汽车产业链多年的曹德旺。近期有媒体针对2020年企业受疫情影响以及疫情带给中国企业什么启示等问题对福耀玻璃集团董事长曹德旺进行了采访。
财联社1月6日讯，在市场受特斯拉Model Y开年价格第一降影响、新能源概念成为焦点的时刻，中国最大的汽车玻璃生产商福耀集团董事长曹德旺却在接受媒体采访关于“新能源汽车行业的成长机会”时泼来“一盆冷水”：“新能源汽车行业已累积了一定的泡沫，最后可能既会浪费钱，又产能过剩。
中国人吃苦耐劳的精神没有掉！—— 曹德旺采访中看特斯拉上海开厂！“特斯拉在上海建厂的速度在任何国家都做不到。”曹德旺说。“我希望中国人记住这一点：不是你有钱，是你的这口气保留下来了。（以前一穷二白，）中国人还剩下吃苦耐劳的精神，可以在国际上与人竞争。
