文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 实习生 曾曦语 陈佳旎图/羊城晚报全媒体记者 梁喻广州，一个普通的工作日下午，天河路东往西方向的五条社会车道车流穿梭不息，由于体育东路的红灯限制，不时出现缓行现象；这些车道的左侧，BRT专用道上，数分钟内仅有两三辆公交车经石牌桥站驶过，车上乘客亦寥
这两天，微信朋友圈在转一老人闯入BRT公交车专用道，幸亏及时被协警带离。据悉，BRT刚开通时，偶尔有个别电动车闯入，现在这类现象减少。交警部门提醒，BRT是供快速公交车通行的专用道，车速较快，行人要看清路标，切莫进入BRT车道行走。
公交车道是供公交车行驶的专用车道在平峰时期 济南的私家车是可以在公交车道内行驶的但行驶在公交车道内是有相关规定的公交车道怎么走？详细解读请收好！公交车道是用来走大型客车的，那么我们的私家车在公交车道内该如何通行呢？那么BRT车道能不能走呢？
今天在头条看到运行的十几年的BRT专用车道要取消了，以后乌鲁木齐就没有BRT车道了，我记得2003-2006年到乌鲁木齐上大学时还没有BRT，参加工作到地州后回乌鲁木齐第一次坐BRT感觉就和地铁一样，有空调，安静，不堵车，特别是下火车坐5号线到南湖，简直太方便，体验感非常好，因为有专用的车道，票价又和普通公交一样，所以坐的人很多，后来陆续有其他几天线路，但因为1号线是全封闭道路，其他线路有部分路段不是全封闭，所以体验感没有1号线的好，因为我在地州工作，心里对大城市的公交系统还是挺羡慕的，大城市的各项基础设施都比较好，这也是年轻人喜欢到大城市的原因，每次有同事去乌鲁木齐问下车后怎么坐车，我们都是先推荐坐brt几号线，在当时的普通老百姓心目中brt就最经济，效率最高的出行方式了，但随着乌鲁木齐市地铁的开通和疫情过后私家车的激增，乌鲁木齐地铁线路与brt的1号线路部分重叠，但brt的价格还是便宜，专用车道又占用了公共交通道路，高峰期间公共路段很堵，另外brt公交车造价高，更新换代后成本回收慢也是一个原因，不知道有没有电动brt，这样运营成本是不是能降一些，我觉得综合考虑这些因素才是取消brt车道的原因吧，不知道brt的公交车以后还有没了，还是换成普通的公交车，个人认为完全取消brt车道有些欠考虑，毕竟brt车道对普通老百姓还是提供了极大方便，比地铁乘坐方便，价格低，线路也多，比普通公交车多，我觉得为了提高bet车道使用效率，解决城市道路拥堵，可以采取以下方法和建议，如有不妥之处，欢迎大家一起讨论:1.高峰时段，brt和有重叠线路的公交车可以驶入brt车道，普通公交车在brt站点也可以停靠。
近日，《广州市中山大道快速公交系统管理办法》修订后正式印发实施，本次修订增加了快速公交设备设施维护车辆、安全巡查车辆可进入BRT通道内行驶的相关内容，并保留在快速公交专用车道内行驶，限速50公里/小时的规定。
新京报讯 据北京市交通委员会网站消息，根据道路交通安全法律法规和国务院优先发展公共交通指导意见，为落实公交优先战略，保障公共交通发展，在继续合理施划公交专用车道，推进公交专用车道连续成网，提升公共交通通行效率的同时，对使用时段、利用效率进行优化调整。
为深入落实公安交管服务群众服务发展要求，更好地发挥公交专用道的作用，根据公安部《关于优化城市公交专用道管理的通知》要求，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《山东省实施办法》等法律法规，现将临沂市城市道路公交车道通行规则通告如下：一、普通公交车道：7时至9时、17时至19时，允许
#呼和浩特头条# #快速公交# 快速公交系统简称BRT ，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公交客运系统，作为中运量交通方式，通常也被人称作"地面上的地铁"。每座城市都有属于自己的记忆点，尤其是在呼和浩特。
新京报讯（记者裴剑飞）从今天（9月30日）开始，北京南中轴快速公交专用道的启用时间调整为工作日7时-9时、17时-19时，并将封闭式道路改造为开放式。在非高峰时段外，社会车辆可以借道行驶。不过，记者在现场探访后发现，由于新的通行规则刚刚实施，借道公交专用道的社会车辆还不多。
郑州彩虹桥建设最新进展：确保今年10月1日实现通车！彩虹桥通车后将极大缓解郑州市北部区域交通拥堵状况，进一步改善交通环境，确保道路畅通为进一步改善交通环境，确保道路畅通，大堵点即将疏通，小堵点也正在微调。
