前几天笔者写了篇关于南京南部主城及近郊区缺少东西向免费快速路网的微头条，得到很多条友读者的认同。那就是，利用修建仪禄高速的契机，南京可以考虑把目前的绕越高速市区段改造为免费的快速路，高效解决南部主城缺乏东西向免费快速路网的问题。
日前，南京首段99kW（千瓦）光伏声屏障项目成功并网发电。车流穿梭其间，不仅可通过声屏障降噪，更能发电供能。近年来，南京市深度挖掘道路两侧资源，变“存量”为“增量”，在“交通+”中，加出公路绿色发电、低碳转型的新蓝海。
央广网南京1月20日消息（记者庄滨滨 见习记者顾炀威）1月17日16时59分，南京绕城高速往二桥方向发生一起交通事故，现场有人员被困。南京市消防救援支队迅速出动消防员赶赴现场进行处置。到达现场后，发现是一辆中巴车与货车相撞，中巴车和货车上多人被困。
中新网江苏新闻12月5日电(金鑫悦)2日，由中铁四局南京分公司承建的宁淮城际铁路站前6标跨南京绕城高速156m连续梁0#块浇筑完成。该连续梁为无砟轨道预应力混凝土连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工。此次浇筑的0#块梁长17m，根部梁高8.6m，设计混凝土方量1359.5m³。
现代快报讯（记者 李娜）11月1日上午，华夏南京交通高速公路REIT（基金代码：508069）于上海证券交易所顺利发行上市。现代快报记者了解到，这是全国首单绕城高速公路REITs，同时也是南京市首单发行上市的公募REITs。
南京，又“刷屏”了！这次火出圈的，是一张拍摄于地铁的“小纸条”。▲老人手拿南京地铁换乘贴士“小纸条”“小纸条”上写着：“这里是南京南站，您可以乘坐3号线至泰冯站，换乘S8号线至长芦站即可到达。” 而紧紧捏着这张“小纸条”的，是一双老人的手。
编者按:近年来，南京市国资委认真贯彻落实市委、市政府关于盘活存量资产资源、扩大有效投资的决策部署，指导推动市属国企积极构建存量资产资源盘活常态化体系，通过证券化、市场化和专业化运作，加快盘活利用、流转增值、结构优化，激活了闲置资产的“重启”密码。
