近些年国产车的进步大家是有目共睹的，而且国产车的性价比和合资车对比依然高得吓人，以大家熟悉并且销量不错的吉利星越L为例，其搭载的2.0T发动机最大马力238匹，并还给到了8AT变速箱，对比同价位的大众探岳，优势太明显了，相信大多数用户都不会再选择探岳。
说到吉利汽车，早期产品给人们留下了低端、廉价的形象，不过随着造车工艺的提升，越来越受到广大消费者的认可，而现在的吉利，已经向着精品化路线发展，比如星越L就被称为国产SUV中的精品，一上市受到了高度关注和众多好评，下面咱们就来详解一下星越L高功四驱尊贵型，看看它的各方面表现到底如何，是不是你想要的那台座驾?
这是一款坐实了吉利和沃尔沃之间技术共享的车型，随着国产汽车的不断发展，吉利、长安、长城等一线国产品牌在技术和可靠性方面已经不比大众、本田丰田差，目前来看，这些国产大厂与合资品牌的唯一差别恐怕就是品牌力，其他的基本上没什么差距，
在几年前甚至更久远的SUV市场，虽然国产品牌也推出了不少SUV车型，但大部分都位于10万元价位，而且基本都是1.5T的动力组合，主打家用通勤代步还是不错的，但是要抗衡合资品牌中2.0T的SUV车型，还是显得很勉强，不过这几年国产品牌有了长足的进步，出现了很多综合产品力比合资SUV更出色的车型，比如今天要详细解读的吉利星越L。
拿凌云和星越L对比有点欺负人。最近星越L卖的特别火，好多粉丝朋友让我讲解一期星越L和星途凌云的对比视频，但是其实我不想讲，因为什么？这两款车完全不在一个级别上面。星越L和虎8 Pro是一个竞品级的产品，如果刻意去把它和凌云拉在一起讲，我突然感觉有点欺负人了。
“市场从不说谎，数字最有说服力。” 今年7月份，吉利星越L以16496台的销量数据告诉我们 - 这车，有点东西 ！作为一名从业18年的老车评，最近我被一个现象吸引了 - 这款车在韩国市场以“大科雷傲”之名，半个月就收获了7000台订单。要知道，这可是在现代、起亚的大本营啊！
仅今年1-8月累计销量就超过了7.5万辆，成绩还是可圈可点的。从价格看，新款星越L云起版相比2021款两驱尊贵型只多出了2500元，不过却换装了2.0T高功率发动机和爱信8AT变速箱，并且配置也有所提升。
