或许大部分合资车企都不要愿意面对2024年的销量表现，因为国内汽车市场正逐步被中国品牌和造车行事历的垄断，特别是2024年1-12月厂商批发销量排行榜来看，自主车企已成为头部绝对主力，仅有一汽-大众排到第五位置。
时代，真的变了。回首刚刚过去的2024年，再看看自己手中的年度成绩单，这恐怕是国内一众合资车企最真实的心声。面对中国品牌和新能源汽车的不断攻城略地，曾经的高枕无忧变成了节节败退。更让前者忧心忡忡的是，这样的下滑似乎暂时还看不到“谷底”。
丰田赛那爆火，GL8霸主地位不保？2024合资MPV市场大揭秘！哈喽大家好！最近合资MPV市场可是热闹非凡，各种车型你方唱罢我登场，销量排行榜也是一阵猛烈的洗牌。2024年都结束了，到底哪些车是真香，哪些车让人劝退，咱们今天好好唠唠！首先，咱们必须得说丰田赛那这匹黑马！它以8.
红星资本局2月1日消息，截至1月31日，共12家A股上市车企披露了2024年业绩预告。2024年，8家乘用车车企中，有一半实现盈利，分别为长城汽车（601633.SH）、赛力斯（601127.SH）、上汽集团（600104.SH）和广汽集团（601238.
