安稳北至贵阳段日前正式通车运营这意味着重庆—贵阳高速公路又称“渝筑高速G7521”实现全线通车图片来源：天眼新闻届时万盛⇌贵阳的通车时间将由4小时20分缩短至3小时20分钟左右标志着兰海高速重庆至贵阳扩容工程全线通车国家西部陆海大通道在重庆至贵阳间新增一条双向六车道的“大动脉”
从贵阳出发一路向北，来到遵义市桐梓县。乘车在山间腹地行进一小时后，终于抵达“贵州第一隧”——重遵扩容工程桐梓隧道。隧道口，系好安全帽，穿上反光背心。我们乘坐交通车，沿着车辙慢慢驶入洞内，眼前的光线逐渐变暗，20分钟后，至隧道最深处。
据了解，兰海国家高速重庆至遵义段扩容工程项目，由贵州高速集团投资建设，路线全长118.918公里，其中控制性工程桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内，起于桐梓县楚米镇，止于马鬃乡，全长10.497公里，最大埋深约 639.07米，为分离式特长隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段扩容工程中最长隧道，也是贵州省内第一长隧道。
经过637天奋战，贵州最长高速公路隧道——桐梓隧道出口端左洞掘进突破1000米。桐梓隧道是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段扩容工程中最大的控制性工程，位于贵州省遵义市桐梓县境内，全长10.5公里，该隧道也是贵州省内高速公路中最长的隧道。
北京时间10月17日21时00分，2024年国际道路大会（IRF World Congress 2024）闭幕式在土耳其伊斯坦布尔举行，大会公布了2024年国际路联奖项（IRF Awards 2024）获奖单位。
中秋国庆假期虽然结束了但最美的风景永远在路上今天让我们的眼睛继续出发一起来打卡贵州第一长隧兰海高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程大娄山隧道深度体验黔贵风情、长征精神的传承之路绿意盎然，“道”处是景心旷神怡原来，这世间的惊喜真的，都在路上！
央广网贵州12月9日消息12月9日，记者从贵州高速集团获悉，历经1600多个日夜奋战，伴随着最后一次爆破声响，日前，贵州高速公路第一长隧桐梓隧道双幅正式贯通，标志着兰海国家高速公路重遵扩容工程项目贵州境全线贯通，为下一步实现全线建成通车奠定了坚实基础。
桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内，全长10.497公里，最大埋深约 639.07米，为分离式特长隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段扩容工程的最长隧道，也是贵州省高速公路第一长隧道和单端掘进通风里程最长的隧道，贵州省第一例非煤瓦斯突出隧道、第一座独头掘进超过4.7公里的隧道，其建设长度在全国同类型在建高速公路三车道隧道中名列前茅。
近日，有网友发视频称贵州遵义市一隧道内有水流喷出。爆料网友称，7月9日，隧道内墙壁漏水，该隧道为地上隧道，水流喷出后随着隧道坡度流走，“隧道有两个车道，当时封闭了一个，车辆还可以通行，相关部门人员到场处理了。
桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内，全长10.497公里，最大埋深约 639.07米，为分离式特长隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段扩容工程的最长隧道，也是贵州省高速公路第一长隧道和单端掘进通风里程最长的隧道，贵州省第一例非煤瓦斯突出隧道、第一座独头掘进超过4.7公里的隧道，其建设长度在全国同类型在建高速公路三车道隧道中名列前茅。
6月22日贵州高速公路最长隧道桐梓隧道出口端右洞掘进突破2000米大关截至目前隧道主洞左洞累计完成1324.6米完成比率为29.48%右洞累计完成2011.2米完成比率为45%据悉，桐梓隧道位于桐梓县境内，是重遵扩容工程的关键性控制工程，也是贵州高速公路第一长隧。
