汽车安全性日益受关注的今日，很多风言风语也开始浮出水面，危言耸听。不少人都是认为越硬的车安全性就越好。到底这样做真的正确吗？本期《原来是这样》之真想实验室，将用咱们XCP一手研发的实验车，为大家倾力献上碰撞实验来求证。到底怎么样的车对车内成员保护程度是最好的？请看下文分解。
记者 | 周纯粼编辑 | 近日，丰田汽车公司宣布，无偿公开可在电脑上解析汽车碰撞事故对人体造成伤害的虚拟人体模型THUMS（Total Human Model for Safety）。通过无偿公开THUMS，让更多的企业及研究机构能够利用THUMS，从而为提升汽车安全性做出贡献。
[读图解车]碰撞试验大家肯定都不陌生了，厂商也爱用某测试五星级安全作为卖点来宣传，但是碰撞测试检验的是对人的安全性，总不能找真人来测试吧，这样我们今天要聊的碰撞试验假人就此诞生了。♦ 碰撞假人是干啥的？
作为最常用的交通工具，私家汽车给人们带来了便利，让人们更充分的享受生活。随着全世界汽车数量的迅速增加，汽车质量、驾驶技术问题及道路状况等多种因素合力作用结果，汽车交通事故已成为严重问题。 面对这个严重的问题，各国的工程技术人员都在不遗余力的提高汽车的安全性能。
7月9日，中国汽研介绍，中国汽研正式发布中国体征人体数字模型AC－HUMs 50th男性模型，这一模型为国内首创，也更符合中国人的体征。针对国人乘车安全的“量身定制”假人是汽车碰撞试验最主要的辅助设备。以往的汽车安全测试基本采用欧美公司开发的物理假人。
究竟什么是虚拟人体模型“THUMS”?“THUMS”的英文全称是Total Human Model for Safety，按照丰田汽车官方的释义，称之为“虚拟人体模型”，这里面一个重要的关键词就是“虚拟”。
