国庆假期已过半，交通出行情况如何？返程高峰预计何时出现？记者从上海交通指挥中心获悉，10月1日至10月3日，上海对外交通累计发送旅客245.35万人次，较2023年同期下降0.24%；累计到达旅客173.26万人次，较2023年同期下降12.69%。
“国庆前人就开始多了，但路上情况蛮好，车子不难开。”客流增加了，拥堵却减少了，类似的“反差”不止一处:从崇明返回市区的G40高速，也一改往年的“逢节必堵”，在假期最后两天“一路绿”。城市是一个有机的生命体，规模越大，系统越复杂，容易滋生的“城市病”也越多，越考验每个器官、每条神经的“免疫力”。
上海公安交警部门昨日发布2020年国庆中秋长假上海市出行预测报告，为广大市民提供出行参考。报告指出，预计9月30日14时-20时将为高速出程拥堵高峰，10月5日、6日迎来返程拥堵高峰，高峰均为14时-19时。
法制晚报讯 本周四，高德地图发布了《2016圣诞&2017元旦出行预测报告》。本次报告主要依据往年“双蛋”（圣诞和元旦）期间的高德地图历史交通大数据，融合高德地图位置大数据和POI大数据来预测城市交通拥堵趋势。
8月28日，记者从北京市交通运行监测调度中心获悉，受中小学开学、服贸会等重大活动、大型演出、中秋国庆假期等因素影响，通勤通学、探亲访友、节假日出游等多种出行需求叠加，9月城市路网运行将呈现交通压力高位运行、早高峰时段提前、拥堵持续时间延长等特点，预计工作日早晚高峰交通指数峰值将达严重拥堵级别。
新京报讯（记者裴剑飞）9月2日是开学后首个工作日，限行尾号4和9。记者从北京交通部门了解到，受通勤、通学出行需求叠加影响，早高峰交通压力突出。据北京市交通运行监测调度中心预测，时间上看，预计周一早高峰路面压力增长显著，拥堵时段较暑期提前半小时左右，严重拥堵时长1小时以上。
9月以来，受中小学校开学等影响，工作日早晚高峰市区路网通行压力持续增大，城区环路、主干路部分路段以及京藏、京承等部分高速公路通行压力较大，每日早高峰时段已提前至7点，且早晚高峰时段明显延长。本周将迎来中秋假期，且有多个大型活动举办，对市区交通运行将带来较大影响。
