在今年市场上最火爆的两个月份，别克君越的市场表现还是比较拉胯的，新车在9月份和10月份分别卖出968辆和946辆，两个月的销量都没有破千台，要知道在没有大换代之前，这款车在汽车热度高的月份，还是能够取得几千台的成绩单，但是到了现在市场上，别克君越确实被冷落了。
如今国产新势力品牌的崛起，可以说让很多美系、法系、韩系等车企，受到了很大的打击，因为本身二线合资车企销量就不高，如今国产新势力品牌又抢夺了很多市场份额，这种局面下，很多美系车局面更加艰难，就比如全新一代君越，在换代上市后，实力层面是有所增强的，但是从最近几个月销量表现来看，新车销量可以说是直线下跌。
今年3月份的时候，新一代君越改头换面在18日正式上市了，新君越为了上汽通用别克往上走打开了一个全新的格局，配置超越了所有同级别的车；外观上符合现代国人的审美观，搭载的配置就有13项了，产品力得到全面的提升，一度与美系B级车媲美了。
作为消费者来说，都想花最少的钱，去买一个性价比最好的产品，对于汽车来讲，这几年的发展确实快，因为有着国产自主品牌的强势介入，很多车型已经把配置、用料以及价格等方面权衡得很不错，所以很多车型就比往年更有市场优势。
改款的别克君越已经上市快一年了，按道理讲，如果改款成功，其市场保有量应该不低，在大街上偶尔也该看到几台，然而有网友却表示：新款的别克君越在大街上一台都没见过。简单一句话，就可以看出别克君越现在的情况不太妙。
Hello，大家好！我是检车家的检测师大胜！曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，所以经过重重的磨练与考核成为了检车家一名专业的二手车检测师。今天由我来给大家分享最新检测的一台别克君越。
在最近的一段时间里，别克新车动作不断，比如比较有意思的2025款别克君越，因为它推出了限时一口价，相比指导价足足降低了5万元。虽然说看起来好像诚意满满，但是开车君觉得2025款别克君越依然还是卖不动！事实上，目前别克君越的月销量已不足一千辆。
今年上半年，别克君越的累计销量仅为2.3万辆左右，而凯美瑞上半年的累计销量却达到了7.1万辆，在7月份甚至还成了B级车销量冠军，即便是8月份销量有所下滑，依旧是合资B级轿车8月销量排名的第二位，一直是主流B级轿车，两者之间的销量差距显而易见。
