运动范儿十足的“赤霞红”外观及富有战斗力的内饰、不凡的操控体验是否能够使你的肾上腺爆棚，达到心灵上的震撼触动呢？亮骚的外观、精细的内饰、扎实的路感、出色的操控这些都是思铂睿的核心竞争力。在我们面前的是一款设计最为动感、配置最为豪华的2.
小弟我刚结婚一年,老婆也怀孕,媳妇属于体质偏弱的那种,所以就打算买台车方便一下上下班和偶尔外出,说到买车在这里谢谢父母的支持,最主要还是老婆的支持,看中思铂睿是从15款刚上市就关注了,天天论坛里看,各种视频,各种测评.喜欢阳刚的外观,第一眼觉得这车拉风到爆.
虽然这两年思域和英诗派在中保研的安全碰撞测试中，相继“折戟”，但是在几年前，那时候的东风本田还是个颇具诚意的厂商，当初引进9.5代思域SI也是颇有勇气的做法，虽然结果大家都知道，原本计划6000台的产量，最终只发售了不到500台。
在今年的8月底，我有幸前往日本北海道本田的鹰栖测试场对东风本田新思铂睿进行了试驾，而那次试驾的是思铂睿Si车型。并且在前一段时间，思铂睿Si还来过我们编辑部评测组进行了测试。所以对于思铂睿Si车型，我们已经有非常全面的了解了，这次我们来说说同为2.
本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人被子哥。驾仕指数：75分匆匆那年，本田凭借多年的经验与口碑在国内市场风生水起，甚至可以说全系车型遍地开花，趁着那股热劲儿本田引入基于欧版Accord的思铂睿，企图在运动车型市场打出一片天地。
11月18日，新一代思铂睿正式上市，新车搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，与之匹配CVT和8速双离合变速箱，售价区间为17.98-26.78万元。具体价格详情请见下表：新一代思铂睿厂家指导售价车型售价（万元）2.0LCVT豪华版17.982.0LCVT尊贵版19.582.
通过我们之前多篇相关文章大家已经对全新思铂睿的动力、科技、空间方面有所了解，从技术解析、动力系统、试驾环节再到最近的品质测试，让我们对其达成了一个基本共识点那就是全新思铂睿已经“进化”成为了一辆集品质、驾趣、个性于一身的全能型中高级精品车。
在国内中型车细分市场中，本田与马自达很早就部署了主打运动的产品。不过，思铂睿与睿翼的销量似乎并未如厂家想象般的获得满堂彩。现在，它们各自的换代产品都已粉墨登场。有趣的是，新思铂睿与马自达6 ATENZA阿特兹（下文简称阿特兹）在底盘结构相比上代产品都有所“简化”。
全新思铂睿上市之后，很多消费者都产生了浓厚的兴趣，尤其包括著名的Si版本的2.4L系列车型人气最高。那么，以入门级姿态出现的三款2.0L车型难道只是绿叶？其实不然，与强调高运动性能的2.4L版本不同，全新思铂睿2.
本田思铂睿在国内被定义为一款运动B级车，它不仅定位和雅阁有着很大区别，连模样、配置也都不尽相同，设计师们更是花了不少心思来展现它的独特，可放到市场上它还是输给了同门的雅阁，究其原因难道只是因为“中国特供”这四个字吗？和洋博士一起来看看思铂睿Si到底有没有真本事在B级市场立足。
“这是一辆好车，可惜太窄了”。每当猫哥的伙伴们看到一辆稀有的思铂睿的时候，他们总会发出这样的一句感叹。的确，第一代思铂睿无论在动力还是操控方面都给人留下深刻的印象，在土豪密集的地方也不乏爆改版思铂睿的身影，起码其运动性能车的定位已被部分热衷“玩车”的金主认可，但这些受众实属小数。
[汽车之家新车图解] 全新思铂睿的2.4L车型在性能方面相对上一代车型有了比较明显的提升，最具代表性的2.4L Si车型很明显是针对“运动中型车”的细分市场而投放的。不过，其26.78万元的售价恐怕不会得到太多人的青睐，要走量还是主要依靠2.0L车型。
东风本田在广州车展前夕，一口气公布了新思铂睿和XR-V这两款车的售价。先说新一代思铂睿，17.98万的入门价让全场媒体由衷发出惊叹声。上代思铂睿售价要比雅阁贵半级，结果是终端降价5万元也鲜有问津，算是好车毁在东本糟糕决策手中。
“出得厅堂 入得厨房”全新思铂睿购车来源：经销商供稿 日期：2015-01-07“千呼万唤始出来”这句话用在全新思铂睿身上是再合适不过的了，依托本田最新的FUNTEC技术成果，全新思铂睿已经产生了脱胎换骨的变化。
随着汽车市场中型车的发展，本田思铂睿的到来又将中型车运动热潮带动了起来，时尚强悍的外观设计，激情元素的内饰设计，任何细节都将它的运动风格展示出来。而最近搭载了全新动力的东风标致508也来到了大家的面前。今天我们就为大家带来这两款车全面的对比，看一看它们谁更运动。
