6月25日，小鹏汽车董事长何小鹏分享了其在美国加州针对特斯拉FSD V12.3.6的版本和Waymo的自动驾驶体验。他指出，“在旧金山城区Waymo表现更好，而FSD在硅谷和高速表现极好，可以达到很高的分数，很多路况处理都很丝滑。
Glydways硅谷自动驾驶公司Glydways称，将开发一个测试性公共交通系统，用于接送亚特兰大会议中心与机场之间的旅客。亚特兰大机场是美国最繁忙的机场之一，若项目试点成功将在扩大公共交通运力的同时降低城市运转成本。
ChatGPT爆火之后，汽车行业一直在探索生成式AI与智能汽车特别是自动驾驶产生更具黏性的链接，进而为用户带来更加拟人化的智能驾驶体验。2024年，极越、长安、吉利、岚图、红旗、长城、零跑等多家车企宣布在产品中接入生成式AI产品，大众汽车也明确将为旗下车型配置ChatGPT应用。
每经AI快讯，小鹏汽车董事长何小鹏发布Waymo和特斯拉FSD对比视频。他表示，FSD最近半年的进步速度飞快，而且随着FSD的数据量越来越大，整个Infra越来越好，坚信在2025，FSD一定会超过Waymo。
小程序上输入出发地和目的地，等候了3分钟时间，一辆赛可智能科技有限公司旗下Robotaxi测试车便开了过来，上车输入手机号后四位后车辆平稳起步，这正是7月15日《中国经营报》记者在上海自由贸易试验区临港新片区看到的一幕。
中国商报（记者 雷珂馨）随着人工智能技术的快速发展，越来越多的车企开始关注AI大模型在智能汽车领域的应用。近日，奇瑞汽车股份有限公司申请注册两枚“CheryGPT”商标，标志着其在汽车智能化领域迈出了重要一步。
当地时间1月6日，英伟达在于拉斯维加斯拉开帷幕的2025CES（国际消费类电子产品展览会）期间，推出了涵盖生成世界基础模型的Cosmos世界基础模型平台，旨在加速自动驾驶汽车、机器人等物理AI系统开发。“机器人的ChatGPT时刻即将到来。
百度旗下无人驾驶出租车“萝卜快跑”出圈之后，自动驾驶似乎真的来到了普通人身边。但在大部分从业者看来，当下的L4 Robotaxi或者智能电动车的智能驾驶辅助系统距离好用以及大规模商业化仍有较远的距离。“目前我们看到当下的城区NOA大部分还处于可用阶段，还没有达到好用的阶段。
