近日，网传四川航空从成都飞往温哥华的3U3859航班在下降时受到“炸弹气旋”带来的恶劣天气影响△乘客拍摄机舱内情况3U3859航班上的乘客称11月19日该航班曾三次尝试降落未果随后又紧急拉起因为持续的突然下降和拉升导致机舱出现严重颠簸包括机上工作人员等多人出现呕吐“空姐也吐了，但
这是5月21日拍摄的备降在泰国曼谷素万那普机场的新加坡航空公司客机。视觉中国 图新加坡航空公司21日证实，该公司一架从英国伦敦飞往新加坡的客机在飞行过程中遭遇严重气流颠簸，当天下午紧急降落在泰国曼谷，导致机上一人死亡，多人受伤。
5月21日，新加坡航空一架客机紧急备降在泰国机场。机上载有211名乘客和18名机组人员，由于在飞行过程遇到强气流扰动，共造成2人身亡，至少30人受伤。橙柿互动了解到，这次新加坡航空事故，在国内民航圈也引起震动。多位民航人士向橙柿记者表示，事发后圈里人士也在尝试分析这次事故的原因。
当地时间5月21日下午，新加坡航空公司SQ321航班客机在从伦敦飞往新加坡的途中，因遭遇严重气流颠簸，在约3分钟内下降6000英尺，后于泰国当地时间5月21日下午15点45分紧急迫降在泰国曼谷素万那普机场。
5月21日，新加坡航空公司一架SQ321客机在遭遇严重气流颠簸后骤降，最终在泰国曼谷紧急降落。不幸的是，这起事件导致一名73岁的英国男性乘客身亡，另有多人受伤。事故发生时客机在缅甸上空突然遇到强烈气流，机长随即宣布机上进入医疗紧急状态，要求在曼谷降落。
21世纪经济报道记者肖夏 重庆报道“几乎没有预警。”在乘客安德鲁·戴维斯的回忆中，一切都很突然。他在社交平台上写到，飞机正在万米高空，安全带指示灯突然亮起，他刚系上安全带，乘务员还在提醒其他乘客，下一秒飞机就突然往下坠。还站着的乘客、乘务员，全都飞上了舱顶。
人类的航空史，就是和气流较量的历史。日前，载有211名乘客和18名机组人员的新加坡航空公司SQ321航班客机，因遇严重湍流紧急迫降，造成2人死亡、多人受伤。湍流对飞行的影响再次引发关注。湍流可以预测吗？一旦遭遇要如何应对？什么是湍流？
主笔、视频制作：于梅君5月21日，新加坡航空公司SQ321航班在飞行过程中遭遇严重的气流颠簸，造成1人死亡、多人受伤。经常坐飞机的人应该对飞机颠簸并不陌生，气流颠簸是如何产生的？到底有多危险？乘客该如何应对？
当地时间26日，卡塔尔航空公司一架从卡塔尔多哈飞往爱尔兰都柏林的飞机遭遇严重气流颠簸，已造成12人受伤，其中有8人入院治疗。（图源：央视新闻客户端）都柏林机场在一份声明中说，一架波音787型客机（QR017航班）目前已于26日下午1点之前按计划安全降落。
每经记者：蔡鼎 每经编辑：兰素英据新华社，新加坡航空公司（以下简称“新航”）SQ321航班5月21日在飞行过程中遭遇严重气流颠簸，随后紧急降落在泰国曼谷素万那普国际机场。该机场和新航确认，机上1人死亡、多人受伤。
每经记者：蔡鼎 每经编辑：兰素英据央视新闻，当地时间5月26日下午，卡塔尔航空公司（以下简称“卡航”）从卡塔尔多哈飞往爱尔兰都柏林的QR018航班在飞经土耳其上空时遭遇严重湍流颠簸，致机上6名乘客和6名机组人员受伤，其中8人住院治疗。
从技术创新角度讲，国内外颠簸风险管控水平不断提高对广大旅客而言，全程系好安全带才是防止颠簸意外伤害的关键天有不测风云。飞机一般是在大气对流层飞行，垂直方向上下气流的变化较大，飞机可能遇到各种气流变化（如风切变、下击暴流、上升气流、对流、山地波、飞机尾涡、晴空湍流等）。
