大众辉昂，这个与奥迪A6L同平台的大众新旗舰，实际市场表现却拿到了大众老旗舰辉腾的剧本，销量似乎比较一般，也成了一个叫好不叫座的段子车型，不过虽然不叫座，但是人家确实也收获了不少好评，那我们看看这款车到底是真一文不值还是一个被低估大的精品车型。
[XCAR 评测 原创]曾经有辆车被人戏称为12缸的帕萨特，低调的成功人士首选座驾：辉腾。可是销量惨淡以至于被迫停产，似乎它的命运是早已注定好的，因为我不知道有什么理由不去选择更有B格的“BBA”。现如今上汽大众的又一力作“辉昂”即将上市，那么它能给我一个放弃“BBA”的理由吗？
在豪华中大型轿车的选购问题上，经常有人这样问我们：相同价格预算，究竟选一台相对入门配置的豪华品牌中大型车，还是选择非豪华品牌产品呢？我们首先要考虑选购中大型轿车的诉求点是什么？为了更丰富的配置、舒适性，非豪华品牌的性价比一定更高；而看重品牌因素的话，我们只能舍弃一些进阶配置。
从产品的角度来说，它在C级车市场中绝对是一个“角”，敢于颠覆BBA的产品实力让它和低调这个词不成对等。但从品牌本身而言，它却又显得锋芒内敛。2016年，从德累斯顿到上海安亭，大众将这股“德味”搬进了国内。或许在外人眼中，大众只不过是新增一条生产线罢了，然而辉昂，它代表的是深耕中国市场多年的大众，对国内精英阶层的理解。2020年，当“后浪”翻涌，新时代精英阶层发生了变化。
其一，是车辆的外观设计，它没有打破大众一直以来给人的成熟印象，即便是在许多新一代车型都换上更年轻化的新风格时，辉昂还是通过标准的横幅格栅中昂、贯穿装饰保险杠，还有标准的车尾三区样式来吸引到了中年群体的目光。
今天给大家评测的是目前你能买到的最贵的大众轿车，而且它还是国内的特供车，辉昂是上汽大众的车型，大家都知道一汽有大众还有奥迪，而上汽大众只有斯柯达，所以上汽大众推出了一款目前旗下最贵的轿车作为中国特供车，从大数据来看最走量的是裸车价27万的入门版车型，下面一起来看看它有哪些亮点能和奥迪A6L对抗吗?
优惠幅度不小，空间大还高级，表现不输奥迪A6L，带你看大众辉昂如果你想买一款行政级轿车，又觉得BBA旗下车型太过张扬，那不如将目光放在这款大众辉昂上。作为大众现在的旗舰车型，辉昂一上市便受到了颇多关注，它与奥迪A6L出自同一个平台，可见实力不俗。
在这个琳琅满目的汽车世界里，每一款车型都渴望成为消费者心中的那颗璀璨明珠。然而，有些车即便拥有卓越的性能与配置，却依旧难以在销量榜上留下浓墨重彩的一笔。大众辉昂，便是这样一个让人既爱又惑的存在——它以奥迪A6L同平台的尊贵血统，辅以亲民的价格，却为何在市场上难以大放异彩？
有老爷常常问到，有没有什么合资轿车是那种低价高配很高性价比的？就是配置不错内饰也比较豪华，不用很花俏弄太多所谓智能化，卖得也比较便宜的那种。大河想了想，突然跳出一辆曾经最高卖70万，不过现在最低只要20多万就能到手的——大众辉昂。什么原因让它的车生经历这样的大起大落？
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！文|汽配大师编辑|汽配大师大众汽车是进入中国市场较早的外资汽车厂商，在中国市场占有率前3的汽车厂商。今天汽配大师就和车友们聊聊，大众的那些车。大众的这2款汽车刹车差，具体车型请见正文。大众的这37款汽车刹车合格，具体车型请见正文。
