极目新闻首席记者 潘锡珩通讯员 陈哲罕见的雨雪冰冻天气席卷江城，武汉天兴洲大桥下层的京广高铁接触网设备严重覆冰，对铁路运输秩序造成较大干扰。2月4日下午，一场供电保卫战在天兴洲大桥上拉开序幕。2月4日14时，武汉供电段20名接触网工们早早地在天兴洲大桥上等候。
湖北日报讯（记者胡祎、通讯员秦涛）8月4日，中国铁路武汉局集团有限公司（简称“武铁”）调度所大厅内，通话声此起彼伏，调度人员正在紧张调度京广高铁、武汉枢纽、沪汉蓉等线路上的列车。“我们的运力与春运一致，230余组动车全部出库。
京广高铁是一条连接北京市与广东省广州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要组成部分，全长2298公里，是我国高铁网的纵向主动脉，也是我国最繁忙的高铁线路之一。
京广高铁作为我国南北向的交通大动脉，和京沪高铁一起，是我国最繁忙的铁路，每天运行在京广高铁线上的车次非常多，但是与京沪高铁全程350公里时速相比，京广高铁至今都不是全线达速350公里，这属于一种缺憾，也亟待解决。
央广网武汉6月15日消息（记者赵玲 通讯员武铁轩）6月15日，记者从中国铁路武汉局集团有限公司（简称武铁）获悉，当日起，京广高铁武汉至广州段常态化按时速350公里高标运营，增加复兴号智能动车组，加大高品质标杆列车开行力度，提升服务质量，沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，广大
复兴号列车在京广高铁上奔驰。湖北日报讯（记者胡祎）6月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，京广高铁在本轮调图中，实现全线时速350公里高标运营。至此，我国高铁安全标准示范线总里程突破突破6000公里，达到6798公里。
中国青年报客户端讯（武铁轩中青报·中青网记者 雷宇）6月15日9时，G875次智能复兴号标杆列车从武汉火车站驶出，一路飞驰向南，3小时24分后抵达广州南站。记者从中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）获悉，当日起，京广高铁武汉至广州段常态化按时速350公里高标运营。
G875次复兴号智能动车组乘务员出乘。湖北日报讯（记者胡祎、涂家骏）珠江烟水碧濛濛，黄鹤楼中吹玉笛。6月15日上午9时整，随着指令发出，G875次复兴号智能动车组司机董承斌牵动手柄，列车从武汉火车站1站台缓缓驶出。10分钟后，列车车厢电子显示屏显示，运行时速达到351公里。
湖北日报客户端讯（通讯员谢志铭、余健兵、黄杨）2月4日清晨7时26分，当京广高铁第一列动车缓缓驶出北京西站，出发赶往2298公里外的广州南站时，国网孝感供电公司输电运检分公司党员突击队队员黄杨、鲁志威二人身穿浅绿色应急救援服，已在零下8摄氏度的湖北省孝感市孝昌县笔架山山涧冰林之中
原标题：练就“一杆命中”的技巧（引题）京广高铁“打冰人”为接触网除冰（主题）武汉晚报讯（记者徐丹 通讯员陈哲）“各小组在打冰时，动作一定要干净利落！结束后立刻下道！” 武汉客专供电车间主任丁哲再次拿起对讲机提醒了一遍。
记者从中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）获悉，今日8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，这标志着京广高铁武汉至广州段（以下简称京广高铁武广段）安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，同时京广高铁全
记者从国铁集团获悉，6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12690列，较现图增加205列；开行货物列车22595列，较现图增加74列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
来源：【深圳特区报】6月15日零时起，全国铁路实行新列车运行图。本次调图，最大变化为京广高铁全线按时速350公里高标运营，广州南站至北京、武汉、长沙等城市的旅行时间进一步缩短，进一步密切中部地区、北部地区与粤港澳大湾区往来。
