自动驾驶功能，一直是国内“新势力”品牌一大卖点。然而在这个领域豪华品牌一直很低调，事实上早在2021年梅赛德斯-奔驰就在德国获得L3级有条件自动驾驶国际认证，而宝马集团也一直在L3和L4级自动驾驶和泊车技术上深度研发。
广州车展前夕，梅赛德斯-奔驰在广州举行“何以奔驰，惟有奔驰” 一系列文化活动和科技创新日，展现奔驰系列核心价值。在安全方面， 1951年：“汽车安全之父”贝拉·巴恩伊开创性发明带缓冲溃缩区的刚性乘员舱，定义现代安全车身的雏形。2009年实现主动紧急制动。
在2024年6月8日举行的2024中国汽车重庆论坛上，理想汽车CEO李想发表了重要演讲，宣布了公司在自动驾驶领域的最新进展和未来规划。李想透露，理想汽车计划在今年第三季度推出无图NOA，并在今年年底至明年年初期间，推出基于公司自研的大模型和VLM视觉模型的L3级自动驾驶系统。
每经编辑：杨建NO.1 北京时间6月10日凌晨，美股三大指数小幅收涨，道指涨0.13%，上周累计上涨0.34%；纳指涨0.16%，上周累计上涨0.14%；标普500指数涨0.12%，上周累计上涨0.19%。热门科技股多数上涨，特斯拉盘中一度上涨7.
潮新闻客户端2024年12月25日-27日，理想汽车连续三天推出“2024理想 AI Talk”，分享了对人工智能的最新思考，以及包含智能驾驶和理想同学在内的人工智能技术的最新进展，并宣布基于自研基座大模型Mind GPT的理想同学从车机进入手机，App已于12月27日全量上线。
来源：中国经济网 日前，北京市正式发布《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称《条例》），将于4月1日起实施。据悉，《条例》为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。
每经记者：孙磊 每经编辑：董天意2月5日，《每日经济新闻》记者获悉，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏于今日发布了内部开工信，内容包括小鹏汽车面对未来竞争的策略、组织使命、AI变革、战略落地和人才储备等方面。在内部信中，何小鹏回顾了过去一年的发展。
每日经济新闻 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（简称北京《条例》）通过，自2025年4月1日起施行，为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。
每经记者：刘曦 每经编辑：易启江随着《北京市自动驾驶汽车条例》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》公布，政策层面为L3级及以上自动驾驶汽车的市场主体提供了明确、透明的制度规范。这意味着，个人乘用车驾驶人在遵守道路通行规定和车辆使用说明的前提下，可以规范使用自动驾驶功能。
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）7月27日，新京报贝壳财经记者从宝马集团官方获悉，宝马集团正式启用位于捷克的未来出行开发中心，该未来出行开发中心是宝马集团全球最大的测试场地，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。
随着新能源和智能化成为助推中国车市发展的两条“快车道”，作为智能化的核心版块，智能驾驶无论从技术还是政策方面都在不断快速进化。近日，路特斯搭载L3级别自动驾驶功能的ELETRE测试车辆在无锡市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。
每经记者：刘曦 每经编辑：段炼,孙磊在高阶自动驾驶技术推进，以及成本逐步降低的背景下，激光雷达正逐渐成为自动驾驶感知系统中的核心硬件。据盖世汽车统计，2024年1~11月，激光雷达单年装机量首次突破130万，对比2023年同期的57.09万的出货量，增幅达127%。
