上世纪50年代初，美、苏两国战斗机的发展都在力争实现速度最快、高度最高、航程最远，其中能够进行持续超声速飞行，是他们竞争的首要目标。在此情况下，F-100“超佩刀”战斗机横空出世，成为美国也是世界上第一型实用的超声速喷气式战斗机。
初期拥有超音速平飞能力的战斗机总是有着各种各样的问题，F-100“超级佩刀”也不例外，战机由于设计问题导致飞行员在起飞和降落的视野并不是很理想，在能见度低等恶劣天气条件下导致失事的可能性较高，并且由于前期型没有襟翼使其在低速时操控性能不佳，在高速平飞的时候不但纵向稳定性不好而且会
1953年5月25日，一架新型喷气式战斗机飞上天空，并在飞行中达到1.03倍音速。这是美国第一架超音速战斗机，虽然首飞比米格-19晚了差不多一年，但它实现超音速飞行比米格-19早，而且也比米格-19早半年进入服役，所以被冠以世界上首架超音速战斗机的头衔。
协和式飞机于1965年开始制造，法国组装的第一架协和001号机于1967年出厂，1969年开始试飞，同年10月1日在进行第45次试飞时首次突破音障，英国组装的第一架协和客机002号机也于1969年4月首飞。
