小伙伴们注意啦明年重庆黔江将迎来高铁时代秀山的高铁也将开始动工家在黔江或者秀山的宝子是不是很期待呀~和小编一起来看看具体信息吧↓↓↓秀山县将通高铁➤最新消息目前正全力推进“黔江经秀山至吉首高铁明年开工建设”的前期工作，构建‘1小时重庆中心城区、2小时周边省会、4小时沿海城市群’出
1月21日起新建渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段标志着该项目建设取得了重要阶段性成果渝厦高铁重庆东至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分从重庆站引出途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县止于重庆市黔江区正线全长269.
重庆至黔江高速铁路，简称渝黔高铁，工程名渝湘高铁渝黔段，是渝厦高铁重庆东出的第一段，连接重庆市中心区重庆站和重庆东南部中心城区黔江区黔江站，设计时速350公里，运营里程约270公里，沿线的重庆多个县市区将进入高铁时代。渝湘高铁重庆至黔江段已于2018年开工建设。
12月15日上午，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点。这也标志着，渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成。这次施工，也创造了国内铺轨施工的“最高速”。
来源：【上游新闻-重庆晨报】招商工作启动会现场12月18日，上游新闻记者从重庆铁路投资集团有限公司获悉，重庆东站铁路综合交通枢纽正式启动招商，未来将形成“三大功能+九大细分产品”的服务体系，提供“一站式”服务。
华龙网讯（首席记者 董进）5月9日，记者从重庆市发展改革委获悉，今年以来，重庆市全力抓项目促投资，紧盯市级重点项目年度完成投资约4500亿元的目标任务，强力顶格推进，精准有效发力。1-4月，重庆市级重点项目完成投资1443亿元，同比增长1.
上游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，9月1日9时许，随着施工人员最后一次爆破施工，历经1260多天的建设，渝厦高铁重庆东至黔江段（原名渝湘高铁重庆东至黔江段）最后一座隧道——中岭隧道顺利贯通，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段50座隧道、82座桥梁全部贯通，预计2025年具备通车条
渝厦高铁重庆东至黔江段离通车又近了一步。9月1日上午9时许，该线最后一座隧道——位于武隆区的中岭隧道顺利贯通。这标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全线桥隧全部贯通，为2025年底具备通车条件提供了重要保障。渝厦高铁重庆段(重庆站至黔江站)全长269.
渝黔铁路有限责任公司消息，9月1日，渝厦高铁重庆东至黔江段（原名渝湘高铁重庆东至黔江段）最后一座隧道——中岭隧道顺利贯通，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段50座隧道、82座桥梁全部贯通，预计2025年具备通车条件。
5月9日16时，随着最后一榀长32.6米重505吨的箱梁稳稳落在重黔铁路葡萄沟右线大桥16号桥台上，标志着中铁八局负责的渝湘高铁重庆至黔江段架梁施工顺利完成，这也是全线首个完成架梁施工任务的标段。渝湘高铁重庆至黔江段位于重庆市黔江区境内，全长25.
【来源：上游新闻】记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，12月15日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，随着建设者将最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成。
2月5日，中铁八局重黔铁路项目部已吹响复工复产、蓄势稳进的奋进号角，项目全体员工以饱满的精神状态投入到节后复工生产中，铆足干劲夺取新春开门红。在中铁八局铺架分部现场，一片繁忙的景象，机械设备来回穿梭，工人们在开展复工检查和安全培训以后，正以饱满的热情投入到工作中。
初步统计了一下，预计2025年将有17条铁路将建成通车，下面我们一起来看看：其中，有11条铁路项目进入铺轨阶段，即郑开城际铁路延长线（于2024年10月24日进入铺轨阶段，预计今年3月建成通车）、宜兴高铁（于2024年6月30日进入长轨铺设阶）、杭衢高铁（2024年10月29日开
