大家好，我是彪驾，今天小编主要跟大家聊聊全新大众帕萨特1.4T。配置有电子驻车，防抱死制动，制动力分配，制动辅助，牵引力控制，车身稳定控制，主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘，胎压监测，定速巡航，上坡辅助，前倒车雷达，后倒车雷达，后方影像，LED大灯，后视镜电动
现售的22个版本帕萨特中，分别包含11个23款车型和11个24款车型，其中1.4T车型各有3个版本，24款2.0T低功版有2个，而23款有6个，24款2.0T高功版有6个，而23款却只有两个，由此我们也能看出，新车其实在版本布局上是发生了变化的，23款主推2.0T低功版，而到了24款则更多的是2.0T高功版，接下来就分别来看看新老款帕萨特之间的差异。
今天同事要去隔壁州市出趟差，来回可能有个400公里左右的样子，单位也没有车可以派了，就开自己买的没多久的帕萨特去，回来报销油费，一个人去有点无聊，问我有没有空一起去。我知道他买的新车还没几个月，刚好我今天也没什么事情，就答应一起去了。他说昨天没睡好，去的时候叫我帮忙先开一下。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到帕萨特这款车，也算是上汽大众的热销中型车了，不过很多朋友都说1.4T的帕萨塔不值得买，说性价比很低，那么是不是真的这样?
大家好，我是上汽大众的销售顾问，也是车fans的新手作者，今天写篇帕萨特的行情文章练练手。销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？当地有5家上汽大众4S店，我们店每天客流量有40组左右，其中10个人里有2个是来看帕萨特的。
真是“三十年河东三十年河西”，谁也想不到24款帕萨特竟然会降到12万多。要知道，5年前的朗逸中高配都要卖12万多，依稀记得5年前我高中同学老王花20多万买了一台1.4T高配帕萨特，现在25款帕萨特1.4T入门版起售价仅需16.45万元。
导语：最近的B级车市场也是很卷，多款车型都有较大的优惠，前两天我们说过11万左右起步的君威，今天再来说一款，曾经的B级车标杆——上汽大众帕萨特。帕萨特这款车的基本信息不需要多介绍了吧，大家都非常熟悉了。那就直接先来说说这款车的价格，目前官方指导价为18.19-24.
入手帕萨特也有一段时间了，想想之前开迈腾的那八年，心中还是感慨万千，当初换车的时候，也是经过了深思熟虑，觉得帕萨特在某些方面会更适合自己，可这开了段时间后，却发现有些后悔了，先说说驾驶感受对比吧，开迈腾那八年，那驾驶的感觉就像是一位熟悉的老友，迈腾的方向盘转向手感很有韧性，指向精
老铁们好啊，我又来啦！今天咱们聊聊最近闹得沸沸扬扬的大众帕萨特。这车可是真的跌冒烟了，从18.6万直接跳水到14.6万，简直是天塌了啊！但是你们猜怎么着？30天才卖出12417辆，这销量着实让人有点蒙圈。到底是咋回事呢？咱们一起来扒一扒。大众帕萨特这次真的是打脸啊！
主要就是某些人的“好面子”心里在“作怪”。速腾、高尔夫、朗逸这种10W档的车型，其实对于动力并没有什么特殊的要求，大家无非是上下班代代步而已。就比如高尔夫，车主朋友考虑更多的可能是“省心”而非其他，因此大家选择的大多都是1.6L或者1.4T（不推荐1.
