【太平洋汽车网 技术频道】2014年6月12日下午，长安致尚XT 1.6AT致酷型(长安牌SC7169GH4型轿车)在中国汽车技术研究中心的新碰撞实验室内，完成了C-NCAP 2012版标准下的所有碰撞安全测试。下面根据碰撞现场的照片初步了解一下这款车的碰撞安全特性。
我们在对一辆汽车进行评价时，讨论最多的往往都是设计、空间、性能、高科技装备等等方面，因为这些都是我们看得见摸得着，并通过实际驾驶就可以得出结论的东西。而消费者在购车时，除了考虑以上这些因素之外，还有很重要的一点就是车辆本身的安全性问题，更准确的说是一辆车的被动安全到底如何。
C-NCAP碰撞结果大名单，本田皓影和大众帕萨特一样安全昨日，中汽研C-NCAP发布了2020年度第一批车型碰撞测试评价结果，参与碰撞试验的车型共有四款，分别是上汽大众帕萨特、广汽本田皓影、吉利几何A和广汽传祺GA6。
众所周知，C-NCAP目前实施的2018版规则号称史上最严苛的测试标准，这对本次参加测试的帕萨特可谓是一次挑战。2018版C-NCAP正式评测试验分成三个部分：乘员保护部分、行人保护部分和主动安全部分。
14部参撞车型，悉数得到五星的安全评价。这是本周C-NCAP官方公布的2014年第四批测试结果。根据官方规定，只要得分≥52 且＜60 分就可获五星评价，如果达到60分及以上，则是超五星。14款车型中，最低52.2分，最高59分，可以说是2014年结束前一次皆大欢喜的结果。
如果引擎舱里的部件是象棋中的"車、馬、相"，那么A柱就是象棋中的"帥"或"将"，前者都可以舍弃，但A柱不行。帕萨特在这次碰撞中的A柱表现还是很给力的，这意味着驾驶舱没有形变，而且车门能够正常打开，这个很重要，车门是否能正常打开能决定里面的乘员能否尽快救出，同时现场没有燃油泄漏，没
AEB系统可以实时监测前方道路情况，在紧急情况下可以实现多种辅助安全功能，当车速小于30km/h的时候，自动刹车系统监测到与前方车辆接近发生危险时，制动系统会提前做好准备状态，如果驾驶员未有刹车操作，AEB功能将自动触发，以降低碰撞风险。
12月28日，中国新车评价规程（C-NCAP）公布了第四批12款车型碰撞评价试验成绩。其中，福迪揽福以39.2低分获得三星；长安汽车和北汽绅宝的热门车型CX70、X35仅获四星；其余9款车型均得到五星评价。
6月29日，2015年度第二批C-NCAP评价车型结果发布。从7月1日起，《C-NCAP管理规则（2015年版）》新规则将正式实施，因此本期也是按《C-NCAP管理规则（2012年版）》规则实施的最后的最后一期。
援引中国新车评价规程官方网站消息，4月16日下午14:00时，在中国汽车技术研究中心有限公司的实车碰撞试验室内，按照《C-NCAP管理规则》，成功完成了上汽大众汽车有限公司生产的大众汽车牌/VOLKSWAGENSVW72023FV型轿车正面40％重叠可变形壁障碰撞试验。
9月11日，2015年度第三批C-NCAP评价车型结果发布。这也是《C-NCAP管理规则(2015年版)》新规则实施以来的第一期碰撞结果发布。本次发布的结果共包含7个车型，双龙新爱腾仅获得三星，其余车型均获得四星或四星以上的成绩。今天我们来看看这些车型的具体表现如何。
具体车型及生产企业如下：1.广汽乘用车有限公司传祺牌/GAC7152B2A6A型轿车2.上汽大众汽车有限公司 大众牌/SVW72023FV型轿车3.浙江豪情汽车制造有限公司 几何牌/HQ7002BEV37型纯电动轿车4.广汽本田汽车有限公司 本田牌/GHA6460RAC6B型多用
