中美建交迎来45周年之际，当地时间5月10日，“金钉节”庆祝活动在美国犹他州金钉国家历史公园举行，纪念首条横贯美国东西部的铁路——太平洋铁路建成155周年。“很多华人参加了今天的活动，还有当地12岁到14岁左右的中学生表演醒狮。
太平洋铁路是美国历史上的一项伟大工程，它将东西海岸连接起来，促进了美国的经济发展和国家统一。然而，这条铁路的建设过程却是一段充满苦难和不公的历史，其中最不可忽视的是参与修筑铁路的约1.5万名华人劳工的贡献和牺牲。
这几天在欧美网上最热的帖，不是俄乌战争，而是拜登说，要修一条横穿太平洋和印度洋铁路的讲话视频，先给大家看看吧：这一下闹出的动静可不小，大动作啊！法国一博主发帖后，短短几个小时，就被几万人围观留言，倒不是被帖子的热度所吸引人，而是看到帖子后的这些留言后，肚子受不了！
中新社北京5月10日电 (记者 金旭 门睿)美国太平洋铁路被称为“世界七大工业奇迹之一”，其背后是逾万名铁路华工开山凿路、填壑建基的血汗史。时值太平洋铁路建成155周年，美国华侨华人在接受中新社记者连线采访时表示，修筑这条铁路的华工贡献值得铭记。
当地时间6月14日，美国总统拜登在政治组织“环保选民联盟”年度晚宴上表示，计划修建一条从太平洋横跨印度洋的铁路，此外还要在非洲国家安哥拉建造世界上最大的太阳能发电厂之一。拜登说，“我可以继续说下去，但不说了，我已经没在照稿念了，我们会有麻烦的。
从美国的地形来看，美国本土的地形特征是东西两侧高，中间低。美国地形图举例说明，如果你出生在19世纪60年代以前，从旧金山出发去往纽约办事的话，你只能选择乘船从旧金山南下，一直到美洲大陆的最南端——合恩角，然后再一路北上到达目的地纽约，全部路程至少需要6个月时间。
纪念华工建设太平洋筑路150周年活动开幕。（美国《世界日报》/王绘沣 摄） 据美国《世界日报》报道，纪念华工建设太平洋铁路150周年系列活动，15日在加州铁路博物馆开幕，北加州政、商、侨界人士和各族裔代表出席。当晚5点30分，来宾陆续入场。
自拜登担任美国总统以来，反华言行不但没有收敛，还比特朗普政府有过之无不及。笔者在这里讲一段中国与美国的历史故事，意在让美国的执政者冷静和理智，从中国人对美国发展的巨大贡献中，反思一番，重新回到罗斯福时代的理性与大局观念。
