近日,高德地图13.02.0.2056版本更新,车道级和沉浸式导航全面支持手机互联,包括华为HiCar和OPPO Car+车联,加上早已支持的苹果CarPlay和vivo Joviincar,可以说高德地图车道级导航已经主持主流的手机互联。
我驾车导航一直用高德,另外两都没下载,前阵子因为一个事,开了三整天车,平均每天驾驶约9小时,每天使用其中的两APP,一个主导航(主看),一个副导航(偶尔瞟几眼),三天轮换着来,由此观察到三家一些区别,作个小比对,记录下。一、车道级导航此功能我一直没用过,觉得没必要,始终关闭着。
国产新能源明星车型企业蔚来日前发布了智能电动行政旗舰ET9。高德12月23日透露,高德地图车机版随该车型首次发布全域车道级导航,并将在更多车型升级搭载。据悉,这也是全行业首次上线全域车道级导航。所谓全域,指的是全面覆盖。
相信很多朋友都有被导航带错路的经历!前几年导航系统还不完善,被带跑偏是常有的事,为此手机导航近两年不断优化,推陈出新,推出了很多新的功能。以高德地图为例,和大家分享一下,导航里更新的4个功能,估计很多司机朋友都没发现,但是很实用,可以防止我们少走弯路,出行更加方便!
现在导航是三分天下:高德地图、百度地图、腾讯地图。前两都出现得比较早,腾讯地图出现得较晚,用得也不多,有高德和百度也够用了,导航习惯吧,人就这样形成了习惯就不愿意更改了,除非你有什么独门绝技,让人无法割舍。腾讯地图没什么体验就不说了。