达万高速全线通车。 图由交通局提供 设计速度80公里/小时；一辆小型客车需收费51元2月4日12时，达（四川达州）万（重庆万州）高速全线正式通车,今后从达州驾车到万州只需 1.5小时即可抵达,达州收费站至达万四川省界站,一辆小型客车需收费51元。达万时空距离缩短1.
提示：点击上方"达州发布"↑免费订阅本微信据达万高速公路交警介绍，农历新年将至，高速公路又将迎来车辆出行和返程高峰，为预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命和财产安全，他们根据道路实际状况，按照《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，经反复调研后，在S20达万高速公路（G5
封面新闻记者 曾业 摄影报道7月6日凌晨0:22分左右，恩广高速达万段（万州至达州方向）230公里加700米处（魏兴互通达州至开江方向约200米处），高速公路桥梁坍塌，造成道路双向通行中断，万州至达州方向车辆从磐石收费站下站绕行，巴中至万州方向、万源至万州方向、达州至万州方向均不
我们目前的确规划了达州至万州直达高速，该项目起于G65包茂高速石板枢纽，经东部经开区福善镇、麻柳镇，开江县靖安乡、拔庙镇，万州区弹子镇、后山镇、桥亭乡，止于G42沪蓉高速三正镇，双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，路线全长约77.7公里。
省第十二次党代会指出，要推进万达开川渝统筹发展示范区建设，促进川东北、渝东北一体发展。达州市围绕交通和现代产业等重点领域持续发力，推动万达开三地“一体化”发展步伐不断加快，奋力打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点。
方大达钢集团大门封面新闻记者 曾业以“新中心、新高地、新生活”为主题的第十一届C21论坛，将于3月18日在四川眉山东坡区举行。在成渝地区双城经济圈建设的大背景下，本届论坛将首邀重庆，与四川共论城市发展之道。
11月2日，四川省达州市发改委公布《关于达州“双城一线”城市综合开发项目市政基础设施建设工程项目建议书的批复》，原则同意达州“双城一线”城市综合开发项目市政基础设施建设工程项目建议书。这标志着，达州空铁新城、亭子新城、金河大道项目建设迈出重要一步。拟用15年再建两座“新城”达州市发改委官网显示，达州“双城一线”城市综合开发项目拟建地址为达川区，项目业主为达州市交通投资建设集团有限责任公司，项目匡算总投资约5663915万元，建设工期为15年。
促进物流园区合作互连，实现达万货运专列、达州“无水港”常态化运行；陆海新通道万州班列经达州顺利启程，标志着两地携手融入了南向开放大格局；四川东出铁水联运班列在达州成功首发，经万州实施铁海联运，打开了四川东向出海新通道。
近日，达州东部经开区举行“成势成城”汇报大会，来自达州市的近400名嘉宾共同见证了新区建设的辉煌成就。历经三年的不懈奋斗与突破发展，新区已提前实现了“完全成势、初步成城”的宏伟目标。交通，作为经济社会发展的先行官，其重要性不言而喻。
有人算了一笔账，成都到万州铁路运距全程约500公里，单程运行时间8小时，从综合运输过程看，四川物资通过蓉万铁水联运班列出海，比从泸州、宜宾和重庆主城三个港口下水，可节约运输时间3到5天，且运费更加低廉。
党的十八大以来，面对国际形势错综复杂、国内经济下行压力持续加大的严峻考验，以及新冠肺炎疫情带来的冲击，四川省达州市万民同心、砥砺前行，以拼抢姿态奋勇争先，以昂扬斗志阔步向前，交出了经济社会发展满意答卷。
