我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的二手车检车师-社会垚以下简称瑶瑶，在同事们眼里，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和其他检测技师都一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已。
我是国权修车，近期好多粉丝都问了这样的一个问题，一辆电动摩托车，它的正常寿命是几年，你知道吗?电动车在骑行的第四年，电动车会出现，操作性能下降严重，特别是前后刹车会出现刹车不灵敏情况，一般这种情况下，首先，自己调节一下前后刹车，试一下刹车效果，如果刹车效果不错，就可以继续骑行，如果不行，建议到修理店，让师傅检查一下前后刹车，把刹车片进行更换，一般电动车的刹车，分为了2种，一种是鼓刹，一种是碟刹，如果是鼓刹，在骑行2到3万公里左右也就是第4年，就需要更换刹车片，如果是碟刹的电动车，电动车骑行3万到4万公里左右需要更换碟刹片。
这两年新冠疫情的肆虐，对于人们出行还是影响很大的，在一个城市之中工作，以前，乘坐公交车，是一个很大的群体，由于，乘坐公交车人员的密度比较大，新冠疫情需要分隔距离，又赶上电动自行车的兴起，有很大一部分人就从乘公交车改为骑电动车，这样大街上骑电动自行车的人，明显的增加了许多。
因为这涉及到车辆的使用性能、寿命等，而作为全球电动汽车标杆的特斯拉，在电池衰减上的表现如何?早在2012年，特斯拉交付第二款Model S车型，距今已有10年时间，而特斯拉给自己的电池及驱动总成做出长达8年的保修期。
