11月17日由山东高速集团投资建设的临淄至临沂高速公路项目获省发展改革委核准批复自今年3月份启动用地预审等专项报批工作以来，山东高速集团坚决贯彻落实省委省政府关于加快高速公路建设相关要求，倒排工期，挂图作战，落实责任，加强协调，全力推进项目前期工作。
齐鲁网·闪电新闻11月16日讯 11月16日，由强荣控股集团投资建设的秦滨高速埕口互通至沾化枢纽互通段建成通车，标志着山东省第一条完全由民营企业投资建设和运营的高速公路诞生，成为民企与政府合作的BOT高速公路样板工程。
12月26日，随着高唐至东阿高速公路以及德上线京台高速至G105段通车运营，今年山东计划通车的15个高速公路项目全部建成运营，迎来圆满收官。从8月拉开通车序幕起，今年山东高速公路接连通车，建设规模史无前例，为经济社会发展提供强力支撑。
石衡高速已筹建多年，但至今仍未开工建设，市民热切关注着建设进展，对此河北省交通运输厅作出了回复。路线走向:项目路线起于梁山县信楼乡北侧，设置枢纽互通与济广高速连接，向西在梁山县城南侧设置梁山南互通与东风路相接，在郓城县杨庄集镇东北侧设置郓城东互通与G220交叉，继续向西在程屯镇南穿越郓城煤矿范围，设置郓城北互通与S242交叉，之后下穿雄商高铁与京九铁路至侯咽集镇东，与拟建德单高速相接，设置枢纽互通，路线在侯咽集镇南折向西南，在玉皇庙镇西北设置郓城西互通与X068交叉，继续向西南在孙膑旅游城北设置孙膑服务区，之后设置箕山互通与旅游城连接线相接，再经箕山镇北、大埝镇南，在鄄城县城北分别设置互通与德上高速、G240交叉，在鄄城县城西北设置鄄城西互通与 X088 黄马路相接，随后路线向西至项目终点殷庄北侧，止于拟建黄河大桥桥头。
初冬时节，寒气初临大地，而在泰安至东平高速公路建设的施工现场，却是一派热火朝天的施工景象。全长40.6公里的泰东高速起自肥城市桃园镇青兰高速，终点位于东平县老湖镇与S246省道相接，顺接泰安港东平港区老湖作业区疏港公路，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，由中国铁建投资集团投资建设。
记者从2月27日齐鲁交通发展集团召开的加快高速公路建设动员会上了解到，2018年，齐鲁交通发展集团将承担18条高速公路建设任务。其中，在建项目11个，建设里程1045公里，其中莘县至南乐高速公路10月底建成通车。
12月24日，高青至商河高速公路项目惠民大年陈至商河东段顺利建成通车。这是2024年继济广高速、机场高速、大北环之后，济南市域内建成的第四条高速公路。济南市高速公路通车里程达到890公里，高速公路路网密度位居全省第一，双向六车道及以上高速公路占比提升至81.
德（州）商（丘）高速公路范县段是该县第一条跨省高速公路，是河南省交通厅的重点项目，北起德商高速公路山东聊城莘县段，南接山东鄄城黄河桥北岸，贯连我省范辉高速和国道342，投资概算12.167亿元，全长19.605公里，途径范县3个乡镇36个行政村。
临临九标项目近日，临淄至临沂高速公路工程九标段施工现场，施工人员正有条不紊地进行防护工程、排水工程及伸缩缝工程施工作业，为通车目标发起最后冲刺。临淄至临沂高速公路北接青银高速公路，南至日兰高速，全长192.6公里。交建集团承建的九标段位于临沂市沂南县，全长22.
经济发展，交通先行。跨越大江大河，穿越崇山峻岭。连接城市乡村，串起历史未来。作为中国高速公路网重要组成部分山东高速公路，构筑起山东经济社会发展的脊梁，在时代风云中飞速前进，带动山东省经济飞速发展。过去的2020年，是山东省高速公路建设的“丰收年”。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从山东高速集团获悉，“十四五”期间，山东高速集团有新建、改扩建高速公路项目约40个、总里程约3200公里、项目总投资5200多亿元，其中，2021年计划实现“5条路建成通车、10条路开工建设、完成投资724亿元”的目标。
到2025年，交通强省建设取得重大突破，山东在交通强国建设新征程中走在全国前列，初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，沿黄达海、连通全球的双循环战略支点作用充分发挥，成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽。
