轮胎、轮毂对于车而言就好像是双舒适的“鞋子”。有些车主不太重视轮圈和轮胎的改装，这是非常错误的，要知道，每一辆车只有这四个轮子在与地面接触，车的全部动力都要通过车轮来传递，车辆的安全也维系在这四个轮子上。因此，轮胎不但要合适，要有抓地力，还要美观。
【汽车点评·技术·原创】《老师好》第16期：一台车的轮圈和轮胎就像一个人的鞋一样，轮胎可能只代表了鞋底结不结实，耐不耐磨，而轮圈可就代表了鞋面的结实程度和美观性了，您穿的是工装范儿还是fashion范儿，再或者是运动范儿，可都看鞋面呢，所以轮圈在汽车上的地位非常重要，它的美观程度
本文收录了咖友 D Boy 在大家CARS参与 #轮胎众测活动# 发布的文章，转载请注明出处。谈谈轮毂的升级，我有跟一些老外聊过改车的话题，毕竟不是每个人改车都是用来下场比赛的，大都是玩玩外观求个与众不同，我就是这类人。
汽车轮毂的基本参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距（ET）、中心孔。轮毂尺寸指轮毂的直径和宽度。直径用英寸为计量单位，宽度同样以英寸为计量单位，不过用字母 "J "来代替。"J "只是代表轮毂凸缘的形状和高度但其关乎于轮胎胎宽尺寸。
俗话说，百改胎为先。很多人为了让爱车更好看，换胎的同时将轮圈一同更换。换轮胎有胎宽、扁平比、直径、载重系数和速度等级。那么，换轮圈需要知道哪些参数呢？轮圈的称呼多种多样，有人叫轮圈，有人叫轮毂，但准确来说，轮圈指的是整个车轮，由轮辋、轮毂和轮辐组成。
如果更换轮胎，到底是做四轮定位，还是做动平衡，或者两个都要做？四轮定位和动平衡到底是什么意思？今天花2分钟时间，聊聊这个话题。首先，如果只是进行轮胎的更换，其实根本没必要做四轮定位，只需要把动平衡的数据做好就行了。
