国道是我国发展中非常重要的一类交通设施，为我国的发展贡献了大力量，很多地区因为国道的到来，而渐渐形成中心区域，而随着中心区域的不断集结，对于交通需求越来越大，因此国道渐渐无法满足出行需求，就有了国道的进一步优化。
近日，一位网友在人民网地方领导留言板留言，反映楚雄连汪坝至南华县城一级公路收费问题。开车自驾游云南，今天在国道320楚雄到紫溪段，收费站收取我19元通行费，说是按车型收费，收费站前没提示，也没有收费明细，此收费合理吗?
来源：根根说车高速公路的通行费用，对于普遍家庭而言，确实显得颇为沉重。日常生活中，大量司机会故意绕行普通公路，以此来避免支付过高的高速公路通行费用。相关数据证实，相较于普通公路，高速公路的通行费用往往高于前者数倍之多。
荆州至松滋一级公路，是荆州城区与松滋市联系最便捷的通道。线路起点位于公安县埠河镇，与荆州长江大桥桥南收费站出口对接；终点位于王家桥镇桠杈铺，与宜都市宜洋一级公路对接。 全长63.52公里，总造价20.5亿元，双向四车道，设计时速为80公里，于2017年1月份正式通车。
半月谈微信公众号 | 作者 黄腾 董宝森原标题：下地干活要交钱，一出家门就收费：这条普通公路该不该收费？半月谈记者近期在黑龙江省鹤岗市及该市周边垦区采访发现，鹤岗市区至宝泉岭20多公里的普通公路收取通行费。周边群众反映，宝泉岭与鹤岗市区属于同一市域范围，人员、物资来往频繁。
1月10日起 甘肃一公路正式开通运营甘肃省公路交通建设集团有限公司发布的公告显示，根据《甘肃省人民政府关于对清水驿至傅家窑公路车辆通行费收费标准期限的批复》（甘政函〔2025〕2号），G312线清水驿至傅家窑公路定于2025年1月10日0时00分正式通车运营联网收费。
资料图：某地正在建设公路。图/新华社这两天，国道恢复收费的话题又进入了公共舆论视野。据中国新闻周刊报道，近期，部分地方开始恢复或新建国道收费站，引发社会广泛关注。如8月26日，山东省政府网站发布批复同意济南黄河大桥设置收费站，收费期限长达25年。
极目新闻评论员 吴双建近日，205国道宿迁至淮安段将收费的消息引发关注。在公众普遍印象里，只有高速公路才收取通行费，不少人对国道收费感到疑惑。10月27日，江苏省政府印发《关于同意205国道宿淮收费站开征车辆通行费的批复》。
界面新闻记者 | 唐俊近日，205国道宿迁至淮安段将收费的消息引发关注。在公众普遍印象里，只有高速公路才收取通行费，不少人对国道收费感到疑惑。10月27日，江苏省政府印发《关于同意205国道宿淮收费站开征车辆通行费的批复》。
【文/观察者网专栏作者 苏奎】 近日，山东省政府公布了批准济南黄河大桥设置收费站的批复文件，引来舆论关注，媒体及网友们热议“国道恢复收费”的可能。 据不完全统计，2021年以来，新增的普通公路（非高快速公路）收费站超过10个，并涉及8省，济南黄河大桥则是最新的一个。
来源：【中安在线】安徽省人民政府关于省道309线亳州至 涡阳段一级公路正式收费经营期限的批复省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅：《关于确定省道309线亳州至涡阳段一级公路正式收费经营期限的请示》（皖交路〔2024〕46号）悉。
2018年12月21日，在交通运输部举行的新闻发布会上，公路局有关负责人明确，今后只能新建高速收费公路，不再新建收费的一级公路、二级公路和独立桥梁、隧道，存量的收费一级公路、二级公路和独立桥梁、隧道，会随着收费期届满或政府提前回购等方式，逐步有序停止收费。
据报道，近日，内蒙古五原县有村民反映，当地一条县道在村口设了收费站，村民们觉得不合理，于是在附近开出一条农田路，绕过收费站。据记者了解，经过该收费站上县道去县城时，车辆每次收费10元。有村民认为，收费站大大增加了交通成本，给出行带来不便。
近年来，非高速公路取消收费趋势日益明显，多地政府纷纷提前结束原定收费期限的公路收费，甚至斥资回购高速公路，实现本地车辆免费通行。然而，这一趋势似乎正在发生变化。近期，部分地方开始恢复或新建国道收费站，引发了社会各界的广泛关注。
