造车10年，花了300亿，仅交付了13辆！为了还完国内高达20亿美元债务以早日回国，贾跃亭在十年的造车路上从未言弃，并决心发展第二品牌。不得不承认，法拉第未来（FFIE.US）堪称世界上生命力最顽强的车企之一。
每经记者：李星 每经编辑：孙磊北京时间9月20日早8点，Faraday Future（以下简称FF）创始人贾跃亭宣布，FF推出第二品牌——“Faraday X”（以下简称FX），并计划推出定价在2万~5万美元区间的两款新车。
大家好，我是隔壁老王，一个自由车评人。今天咱们聊聊最近在CES 2025上闹得沸沸扬扬的Faraday Future（FF）第二品牌FX的新车规划。说实话，作为一个常年混迹在汽车圈的老油条，我对FF这个品牌一直有种复杂的情感。
“下个月见！”近日，贾跃亭高调宣布，他旗下的法拉第未来（Faraday Future）将在今年3月分享更多关于FX6系列车型的信息，并力争在年底实现首辆FX系列车型的下线。对于这个曾在资本市场掀起狂潮、却也深陷争议的名字，网友们的反应一如既往地“戏精附体”。
在电动汽车行业风起云涌之际，法拉第未来（Faraday Future）宣布其旗下第二品牌Faraday X（FX）的首批原型车将于2024年1月5日在美国拉斯维加斯盛大展出，这一消息无疑为即将到来的新能源汽车盛宴增添了浓墨重彩的一笔。
日前，FF官方剧透了FX首批原型车的谍照图，称原型车已经抵达FF中国总部，车辆将从北京启程，前往洛杉矶FF总部。首批原型车的起运，标志着该车型开发测试阶段的正式启动，FX项目也将进入快车道。新车将在2025年底前实现首车下线。
5月22日，贾跃亭于社交平台发布视频，谈及对自身非议的看法以及对法拉第未来（Faraday Future，股票代码：FFIE，以下简称“FF汽车”）前景的预测。其间，贾跃亭透露其在造车上个人投入已将近7亿美金，要完全实现造车梦“仅仅需要不少竞争对手一个季度所烧的钱。
前几日，法拉第未来（Faraday Future）通过线上直播官宣一件“大事”，正式揭晓了旗下全新子品牌Faraday X（简称FX）和两款新车（一款豪华MPV和一款SUV）。这不仅是FF时隔八年后再推新车，更是贾跃亭造梦的“全新版本”！
新京报贝壳财经讯（记者林子）9月20日，法拉第未来（FF）宣布推出第二品牌 Faraday X。在发布会上，法拉第未来创始人贾跃亭表示，上述第二品牌的目标是成为智能电动车市场的“丰田”，未来将进军增程式混动车型市场。
