纵然她曾在上世纪70年代初接纳了中科大，并进一步聚集了一众中科院系的科研院所，默默建设了一批不那么显山露水的大科学装置，但因其常常全国城市百名左右的排名，长期没有铁路干线眷顾，仅有位于长江的一个二级支流上的港口，在跨越长江、全国排名前十名以内的六朝古都南京、“东方芝加哥”大武汉面前，无疑是一个面孔有些模糊的小老弟。
“合肥不错，为皖之中。”65年前，伟人挥笔写下的一句话改写了一座城的命运；65年后，城中人将这句饱含期许的话语“设置”为新闻网络评论专栏，传递前行的态度。“皖中评”，作为合肥市委网信办与合肥日报传媒集团联手创办的新闻网评栏目，已走过四年不凡历程。
第七篇本报“何以安徽”系列融媒体报道推出后，有网友留言感慨“江淮大地，是一部历史巨著”“安徽的历史底蕴，南北文化的交融，一直看不够学不够”，并建议“统筹保护、传承、利用好祖先留给我们的宝贵遗产”，还有网友感慨“感觉没看够”。
“合肥”二字最早出现在《史记·货殖列传》中，司马迁写到:“合肥受南北潮，皮革、鲍、木输会也。”新中国成立初期，在确立安徽省会上，历史选择了合肥，1956年，毛泽东回信给安徽省委书记曾希圣时指出:“合肥不错，为皖之中，是否要搬芜湖呢?从长考虑，似较适宜，以为如何?”
1952年8月25日 合肥成为安徽省省会1949年4月，皖北行署在合肥成立。1951年12月，皖南、皖北两行署在合肥合署办公。1952年1月，中共中央批准成立中共安徽省委，省委机关驻合肥市。8月7日，中央人民政府批准撤销皖北、皖南行署，成立安徽省。
多年来，基础差、底子薄、体量小，在外界眼里，合肥一度缺少存在感。党的十八大以来，合肥贯彻落实习近平总书记重要指示精神，把创新作为第一动力，奋起直追、迎头赶上，主要创新指标稳居省会城市第一方阵，跻身全球科研城市榜前20、世界区域创新集群百强、国家创新型城市10强。
