纵然她曾在上世纪70年代初接纳了中科大,并进一步聚集了一众中科院系的科研院所,默默建设了一批不那么显山露水的大科学装置,但因其常常全国城市百名左右的排名,长期没有铁路干线眷顾,仅有位于长江的一个二级支流上的港口,在跨越长江、全国排名前十名以内的六朝古都南京、“东方芝加哥”大武汉面前,无疑是一个面孔有些模糊的小老弟。
“合肥不错,为皖之中。”65年前,伟人挥笔写下的一句话改写了一座城的命运;65年后,城中人将这句饱含期许的话语“设置”为新闻网络评论专栏,传递前行的态度。“皖中评”,作为合肥市委网信办与合肥日报传媒集团联手创办的新闻网评栏目,已走过四年不凡历程。
第七篇本报“何以安徽”系列融媒体报道推出后,有网友留言感慨“江淮大地,是一部历史巨著”“安徽的历史底蕴,南北文化的交融,一直看不够学不够”,并建议“统筹保护、传承、利用好祖先留给我们的宝贵遗产”,还有网友感慨“感觉没看够”。
“合肥”二字最早出现在《史记·货殖列传》中,司马迁写到:“合肥受南北潮,皮革、鲍、木输会也。”新中国成立初期,在确立安徽省会上,历史选择了合肥,1956年,毛泽东回信给安徽省委书记曾希圣时指出:“合肥不错,为皖之中,是否要搬芜湖呢?从长考虑,似较适宜,以为如何?”
1952年8月25日 合肥成为安徽省省会1949年4月,皖北行署在合肥成立。1951年12月,皖南、皖北两行署在合肥合署办公。1952年1月,中共中央批准成立中共安徽省委,省委机关驻合肥市。8月7日,中央人民政府批准撤销皖北、皖南行署,成立安徽省。
多年来,基础差、底子薄、体量小,在外界眼里,合肥一度缺少存在感。党的十八大以来,合肥贯彻落实习近平总书记重要指示精神,把创新作为第一动力,奋起直追、迎头赶上,主要创新指标稳居省会城市第一方阵,跻身全球科研城市榜前20、世界区域创新集群百强、国家创新型城市10强。