你敢信，过一次收费站花389万？现在，我轮正在等待进入巴拿马运河，这条运河算是全球最贵的收费站，我国每年都要在这花上百亿的过路费，那么这条运河为何敢收我们这么多钱呢？说到运河，顾名思义就是重要的水上交通要道。
这个离中国十万八千里的巴拿马运河，究竟对中国有多大意义?从15世纪开始，西班牙人提出了修建巴拿马运河的想法，直到1523年的时候，当时的西班牙国王就明确提出要修建巴拿马运河，并在1534年下令，派人对巴拿马地峡进行了详细的勘探，并用鹅卵石铺一条驿道，算是对修建工作做了一个准备。
它位于中美洲巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是世界航运要道，也是世界最大的工程奇迹之一。在南美与北美之间，大西洋与太平洋之间就是巴拿马地峡和巴拿马运河了全世界所有的“收费站”当中，巴拿马运河的“过路费”也是最高的，而且很可能没有“之一”。
参考消息网6月25日报道 据《日本经济新闻》6月19日报道，2024财年巴拿马运河（2023年10月至2024年9月）收入预计实现2.7%的增长，有望再创新高。创纪录的干旱虽然限制了可通航船只数量，但“过路费”上涨依然推高了总收入。
一个不人口不足五百万，面积没有重庆市大的国家，靠着一条河，在国际上与美国硬刚！这个国家就是巴拿马，这条河就是巴拿马运河。越是发达的国家就越依赖这条运河，过路费按千万收，堵一天全球损失上亿元，说涨价就涨价，说不开就不开，巴拿马运河为什么能有这样的底气？这条运河又是因为什么诞生的呢？
