财联社12月24日讯（编辑 史正丞）在禁售燃油车政策上“反复横跳”多次的英国政府，又开始琢磨怎么雕琢这项命途多舛的政策了。英国政府周二宣布，启动一项针对禁售燃油车政策的行业咨询，为期8周。这也标志着工党政府7月上台后，终于要开始履行调整电动车政策的承诺了。
文 | 李清远 图 | 张文会近几年，随着新能源车之火越烧越旺，“禁燃”声音不绝于耳。全球各国禁售燃油车时间表也在陆续敲定与更新。12月8日，日本东京政府官员在例行会议上宣布，计划到2030年，在东京销售的乘用车新车中汽油车数量降至零。
汽车是人类社会的重要发明，极大地方便了人们的出行。但是，随着全球化、信息化、智能化等新兴趋势的出现，以及全球气候变化、能源危机、环境污染等严峻问题的显现，传统的燃油车已经不再适应时代的需求，而新能源汽车则正在疯狂崛起，成为汽车行业的新风口。
当地时间12月18日，美国环保署批准加州提出的豁免请求，允许其执行到2035年在该州禁售新燃油车的规定。美国环保署署长迈克尔·里根在一份声明中表示：“加州长期以来一直有权向美国环保署申请豁免，以保护其居民免受汽车和卡车等移动源带来的危险空气污染。
导读：在既往良好合作的基础上，中国或将能够在该国新能源推行计划上伸出援手。据外媒报道，埃塞俄比亚运输和物流部长 Alemu Sime（阿莱穆·西姆）近日宣布完成国家物流总体规划，他宣布，「已经做出决定，燃油汽车不能进入埃塞俄比亚，除非是电动汽车。
据悉，去年10月欧委会主席冯德莱恩提出对中国电动汽车发起“广泛的反补贴调查”，这次调查涉及比亚迪、吉利和上汽三家中国车企，6月12日，欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁披露，对三家抽样中国电动汽车企业征收临时反补贴税税率分别为17.4%、20.0%、38.1%，合作企业平均税率为21.0%。
苹果放弃造车，电动车前景不被看好?奔驰、宝马、福特、通用等车业巨头纷纷放弃、缩减，甚至攻击电动车?随后，各大媒体对这一消息进行了报道，网友们也纷纷加入了讨论，有人认为苹果既是科技巨头，又手握重金，却放弃电动车项目，这恰恰证明电动车前景不被看好。
