空中浩劫画面，穆罕默德·马沃托·科马尔机长空中浩劫画面，格尔金·拉赫曼副驾驶值得一提的是，嘉鲁达鹰航空公司自1950年成立以来一共发生了13起机毁人亡的重大事故，是当时国际民航组织评级下飞安最差的航空公司之一，最近的一次空难事故发生于2002年1月16日，执飞GA421航班的PK
国际在线消息：据新加坡《联合早报》讯，美国波音公司12日发表声明说，印尼国营的嘉鲁达航空决定斥资49亿美元将购买46架新型的737ＭＡＸ－8客机，并将之前订购的4架737－800ｓ型客机也换成这类新型客机，以应付竞争日益激烈的亚洲航空客运市场。
该趟航班为短途航班，全程飞行90分钟，但因为客流量较大，因此采用宽体的A300客机执飞。执飞GA152航班的当班机长是时年42岁的拉赫莫·维约戈，他在嘉鲁达鹰航空公司服务超过了20年，总计飞行时长超过12000小时，多次执飞这条航线，对这条航线了如指掌。
1997年9月，嘉鲁达印尼航空152号班机搭载着223名乘客和机组人员，从印尼首都雅加达飞往苏门答腊岛的棉兰市，机长拉赫莫维约在印尼航空就职了将近20年，对于这条航线他了如指掌，塔塔·祖瓦迪是刚从飞行工程师升级成为副驾驶，这天他们驾驶的是空客A300型客机，是当时最可靠的民航客机之一。
如果说空难史中最为严重的一场事故是什么？那一定是1977年3月27日发生于西班牙加纳利群岛的特内里费空难，事故由两架当时世界上最为先进的波音747客机相撞而造成，而直接后果则是这场灾难夺去了583条生命。今天，让我们一起回到39年前的那天，来了解这场让人痛心的世纪灾难！
2015年年初，听说了巴厘岛从落地签改为免签证费，于是萌生了去巴厘岛玩一圈的想法，这真的是一场说走就走的旅行，从有这个想法到出发，一周的时间，以至于功课都木有做好，不过回来以后还是有很多心得体会的，所以还是写出来和大家分享一下吧！
特内里费空难 583人丧生1977年3月27日傍晚，西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场上，两架波音747巨无霸客机在跑道上高速相撞。其中，荷航飞机上的257人全部遇难，泛美航班上则有54人奇迹般地得以生还。
由于接连发生三起重大空难事故，这几天被人们称为“航空史上最黑暗的八天”。三起空难共造成465名乘客失去生命，扼腕叹息之余不少网友说自己快要“恐飞”了，但航空公司均发布声明称，目前飞机仍是最安全的交通工具。
倒不是说没有宽体客机这个概念，毕竟波音公司当时正在捣鼓四引擎宽体巨型客机方案，道格拉斯公司和洛克希德公司也正在鼓捣各自三引擎大型宽体客机方案，当时几乎没有人认为双引擎宽体客机会有什么市场前途，所以美国佬对欧洲人提出的新客机概念不屑一顾、嗤之以鼻。
戳上面的蓝字关注我们哦！小火箭出品空客A300是欧洲空中客车飞机公司设计生产的一种中短程宽体客机，于1972年开始投入生产。开启了空客挑战波音霸主地位的航空史新篇章。1972年，第一架A300即将完成总装。
台湾华航19年前澎湖空难灵异1分钟录音又现，凄喊:我不要死在这，图为当年海上搜救现场。2002年5月25日，台湾一架华航编号B-18255的波音747-200型班机，从桃园国际机场起飞前往香港国际机场，机上搭载206名乘客及19名机组员，班机途经澎湖县马公市东北方23海浬的约1万640米上空，突然发生空中解体惨剧，造成机上人员共225人全数罹难，为历年来台湾死伤最严重的空难事故。
美国东方航空公司标志1983年5月5日上午8时53分，美国佛罗里达州迈阿密国际机场，一架隶属于美国东方航空公司的洛克希德L1011“三星”客机遵循塔台指引开始滑行，该机执飞的是从迈阿密国际机场至巴哈马群岛拿骚国际机场的EA855航班，机上一共有3名机组成员、7名乘务组成员和162
