虽然比亚迪在不断地推出全新车型，来填补产品空白，但秦PLUS DM-i依然是旗下热度较高的家轿之一，近一年累计销售超30万辆，仅次于轩逸和朗逸，也说明这台车对于用户来说，实用性比较高，市区纯电跑、中长途油电结合跑，相比同级燃油车更省油、配置更多，也经历了好多年市场检验，品控扎实、
新款比亚迪秦 Plus DM-i 轿车到店，搭载比亚迪 DM 5.0 PHEV 技术。其起价可能为 89,800 元。比亚迪秦 Plus 是去年中国最畅销的轿车，销量为 480,025 辆，同时也是中国整体销量第二好的汽车。
哎哟喂，比亚迪秦PLUS DM-i 2025款来了！外观内饰大变样，这波操作，是真香还是劝退，咱这就来好好说道说道！外观方面，这新款秦PLUS DM-i直接上了比亚迪最新的家族式设计语言，那个前脸，怎么说呢，比老款看着更大气，更上档次。
我想先问大家一个问题，作为家庭用车大家比较关心的是什么呢？是燃油经济性还是舒适性，又或者是安全性呢？今天就以比亚迪秦PLUS DM-i为例，结合试驾感受谈一下，作为家用车选哪款更合适？先来看下比亚迪秦PLUS DM-i的基本情况吧， 它的官方指导价为7.98万——12.
在预算约10万元选择家用轿车时，比亚迪秦PLUS DM-i无疑是一个无法忽视的选项。许多人都在赞美这款车的DM-i超级混动技术，认为它高效且稳定，同时价格也愈发亲民。但这款车真的如大家所说那样优秀吗？养车成本是否真能像标价一样轻松和划算呢？
作为比亚迪开启“掀桌子”策略的首款车型，秦PLUS DM-i对于国内消费者来说肯定不会陌生，毕竟在此前的很长一段时间内，它是大家能够买到的最便宜的大牌插混轿车，长时间的热销也奠定了它在新能源轿车市场中的王者地位。
2024对于比亚迪品牌来说绝对是可以载入史册的一年，王朝网与海洋网分别实现2,097,972辆和1,946,528辆的销量，占到比亚迪乘用车销量的95%，甚至在今年全球单一品牌销量排名中有望挤进前三。*注：上图数据仅为单一品牌销量，并非集团销量，例如丰田中不含雷克萨斯销量。
