中国第39次南极科学考察队长城站越冬队圆满完成考察任务，已于近日回国，作为队员之一的永宁县气象局副局长牛斌，驻守长城站一年之久。 漆黑的极夜、刺骨的寒风，险象环生的冰山、可爱的海豹与企鹅，偶遇去南极旅游的宁夏人……1月11日，通过牛斌的讲述，我们得以窥见真实的南极科考生活。
1984年开展南极科学考察以来，中国先后在南极建立了长城、中山、昆仑和泰山4个考察站。一批批南极考察勇士带着中国人探索南极的梦想，一次次踏上这片充满危机的大陆，一点点揭开南极神秘的面纱。赵勇，中国第27次、第33次南极考察中山站站长，参加过6次南极考察和2次北极考察。
本报记者 吴丽蓉阅读提示自2002年以来，中国中铁累计派出379名建设者，先后20次编入中国南极考察队，主要参与了长城站、中山站、秦岭站的建设和维护。4月10日，“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛，标志着中国第40次南极考察圆满结束。
为了在计划的60天内建成第五座科学考察站，罗斯海新站的建设者们在南极极昼和强烈的紫外线照射下，每天加班加点工作十几个小时。在此次新站104名建设者中，最年轻的一位是一名00后，他叫谢帅帅。别看他年龄小，却已经有多年干工程的经验。 现在，他最常说的就是“我在罗斯海里拧螺丝”。
由自然资源部组织的中国第41次南极考察队在11月初从广州正式出征，分别搭乘“雪龙”和“雪龙2”号科考船奔赴南极。南极大陆一年时间里，几乎一半极昼一半极夜。在中山站，有一批驻守了一年的越冬队员。他们面对严酷的自然环境，远离家乡和亲人。
春节前夕，我国在南极的第五个科考站——秦岭站正式开站。建设者们在这个南极的新家度过了龙年除夕。他们的年夜饭吃什么？我们跟随记者一起去地球的最南端看看秦岭站里的年夜饭。年三十一大早，厨师王明会就开始忙活了，几天前，“雪龙2”号刚刚送来了一批物资，这让今天的年夜饭餐桌有了更多期待。
正在执行中国第41次南极考察任务的雪龙号和雪龙2号科考船经历一个多月的航渡，正在靠近南极大陆的中山站。总台央视随船前线记者王楠，跟随中国第41次南极考察队的先头部队乘坐直升机，从雪龙2号起飞提前赶到中山站。作为我国首个建立在南极圈内的常年考察站，中山站到底长啥样？
