此前一个问题冲上了热搜，那就是中国所有的高速公路，为什么都是弯的?直线不更省钱吗?开过车的朋友都知道，在高速公路上开车是非常容易视觉疲劳的，因为高速公路没有红绿灯限制，只要不碰到堵车，自身也没有下服务区的需求，理论上可以一直驾车直到目的地，在此期间驾驶员就会因为固定的速度产生的固定的驾驶姿势而产生疲劳感，如果疲劳感积累到一定程度的话，就会演变成疲劳驾驶的危险驾驶行为。
芒果旅行日记:云贵川湘山多峡谷多，特殊的地势造成了特殊的公路，比如川藏线上的怒江72拐，贵州晴隆24拐，湖南张家界盘山公路等等，而在云南有一条公路，可谓是弯道最密集的公路，6.3公里有68个弯，堪称世界公路史上的奇迹。
长下坡多，频繁制动导致制动毂高温，应控制刹车频率并加足淋水滇西交通大动脉楚大、大保等高速公路，每天都有数以万计的大货车在路上奔跑。每年的冬春干燥少雨季节，时常有大货车自燃事故发生。尤其以建设在“V”字形峡谷中、以长下坡路段居多的大保高速路最为突出。
来源：【昆明日报-掌上春城】为有效预防和减少道路交通事故发生保障人民群众生命财产安全昆明公安交警定期开展道路交通风险隐患提示提醒广大交通参与者增强安全意识谨慎驾驶、规范驾驶↓↓1、G85银昆高速昆明段国道高速公路系昆明连接滇东北的主要通道，道路线形复杂。
