新民晚报讯 记者 任天宝 7月15日清晨，交通运输部东海救助局接上海海上搜救中心险情信息：位于长江口灯船以东约30海里处，某外籍工程船上1名外籍船员海上突发心脏病，亟须救助。为保障患病船员及时得到救治，东海救助局随即指令东海第一救助飞行队做好出动准备。
据半岛都市报9月7日报道：9月5日，在黄海中部海域，“鲁寿渔60315”号渔船上，一名渔民头部受伤导致昏迷，情况危急，北海救助局获悉后，派出救助直升机“B-7312”紧急出动，高效完成对受伤渔民的救助任务。
福州海事局与东海救助局联手救援直升机20分钟直达 受伤船员及时就医6月9日上午，一名船员在闽江口渔船上作业时不慎摔伤，福州海事局与交通运输部东海救助局第二救助飞行队密切配合，成功将该船员送至医院救治。“请问是福州海上搜救中心吗？
中国民航网 通讯员曹煜 报道：按照交通运输部救捞局统一部署，2016年3月21日，由部救捞局总工程师潘伟驾驶的编号B-7125专业救助直升机，从上海高东机场起飞，经徐州观音机场，历时5小时45分，于下午3时30分在山东蓬莱沙河口机场安全降落。
“海鹰”安装两台通用电气公司的T700系列涡轴发动机，具有出色功率裕度和极快瞬时功率响应。当你告诉直升机需要更多动力时，它就会迅速实现。“海鹰”与同等大小的直升机相比也非常灵活，并具有先进的且对用户友好的自动驾驶系统，还带气压和雷达高度计高度保持功能，这对于海上夜间长航时飞行来说非常实用。
9月8日上午，中国海警长山舰和石城舰组成的舰船编队圆满完成2024年北太平洋公海渔业执法巡航任务，顺利返港。这是中国海警在北太平洋公海开展的第9次巡航，也是首次带直升机随舰执行公海飞行执法任务，此次巡航历时45天。
前言30分钟！空中运输助力深圳移植，七旬老人重获生的希望。本该是一场皆大欢喜值得祝贺的手术，但是却引起了网友们的质疑：肺源是怎么匹配的，这短短的三十分钟，从供肺手术的完成，再运输到七十多岁的老人所在的医院，这怎么可能！最重要的是，本次器官的受捐者居然是一位七十多岁的老人！
接到报警后，三亚海事局严格按照《交通运输部 外交部 国家卫生健康委 海关总署 国家移民管理局 关于疫情防控期间针对伤病船员紧急救助处置的指导意见》的部署要求，坚持人命救助第一的原则，认真做好险情救助和疫情防控工作协调:及时联系船公司掌握船舶、生病船员及船上其他船员的详细信息;
东方网8月9日消息：昨天下午，记者获悉，8月5日下午2时许，一名8岁小女孩在“蓝宝石公主号”邮轮上游泳时不幸溺水，船上医务人员迅速采取措施进行急救。8月6日，邮轮返回上海后，这名女孩被送往医院抢救，目前仍未脱离生命危险。
