英菲尼迪G37整体圆润的车身造型虽然融入了不少凌厉的线条，但是在我看来它仍然有些“虚胖”，力量感并不十分凸显。不过眼前这台英菲尼迪G37所使用的宽体套件却很好的解决了这个问题，宽体套件以铆钉固定在翼子板上，不仅借鉴了车身同样的圆润感，同时也承接了车身凌厉的线条。
今天翻新的车型，是我一直想写，但就是没修到过！开修理厂10年了...这下终于来了一辆：2011款英菲尼迪EX25(VQ25发动机/2.5L/后驱)，现在看它，已经算是一辆相当冷门的车型了，当然...跟品牌衰落也有关。
这是一个追求个性的年代，如今汽车改装随处可见，车身改色作为外观改装的一种，虽已存在多年，但近年来才被广泛关注。与其他性能改装相比，改变车辆颜色只要提前备案，可以获得合法的“身份”。而最近的新规定，7座以下车，6年上线验车更是让很多喜欢改车的车友们打呼过瘾。
如果有一天您驱车行驶在路上，忽然发现后方有一只猛兽迅速追赶上来，千万不要惊慌。因为这就是有着强劲动力让人折服的英菲尼迪全新FX50S跑车型SUV。【英菲尼迪FX50S施工前】它拥有21英寸的铝合金轮圈，硕大的车轮让英菲尼迪FX50S在街上的回头率非常高。
楼主深圳道声音响2015-12-11 15:15:10英菲尼迪汽车音响改装是越来越火了，是深圳道声最近改装最多的车型之一，原车音效差，噪音大，这里一次彻底解决，直接采用了ATI悠扬三分频，悠扬二分频，PHD 4100功放，喜力士低音，同时升级全车中道环保隔音。
陈先生是在了解了我们的网站后过来店里试听，我们的师傅详细的介绍了我们店里的丹拿方案搭配，并根据陈先生的喜好在试音室试了两套不一样的搭配给陈先生试听，最终选择了丹拿经典的242两分频喇叭搭配零点4330功放和欧迪臣HD处理器，这样出来的声音更纯粹漂亮。
今天（3月21日）不仅是春分、农历二月初二龙抬头的日子，从今天开始也正式进入白羊月（3月21日-4月20日）。白羊座是黄道和春天的第一个星座，优点是当机立断，付之行动和速战速决；不足之处是，你说话做事冲动不太审慎，很少注意留有余地。
英菲尼迪QX50的前身其实名叫EX25，在2012年3月，联合越野小编曾对它进行过一周的试驾体验。三年的时光倏忽而过，世界发生了很多变化，13年下半年EX25改名为QX50，到了2015年3月，东风英菲尼迪QX50正式上市。
英菲尼迪QX50的前身是EX25，国产之后进行了加长处理。正所谓一寸长一寸强，这辆车的国产与进口相比，配置上进行了缩水，价格上也进行了小幅的下调，但是减量不减质量，国产更加值！外表非常的帅气，没有普拉多的棱角，也不像Q5那么大众脸。英菲尼迪的侧面辨识度一直很高！
大家好，今天内容的主角是我自己的车:奥迪A4 allroad，当年入的二手车，今天把当初整备改装的过程发出来给大家分享一下，反正买回来后就是一顿收拾，当初想换台车玩，看了A4旅行、英菲尼迪EX25、路虎神行者2三台车，机缘巧合下还是拿下了这辆奥迪A4 allroad。
牛车网网友万事可乐问：喜欢QX50，这车怎么样？一直关注英菲QX50要国产了，值得出手了吗？牛车网网友淘小鱼答：楼主是爸爸去哪儿，看多了吧。我倒不是不是说英菲尼迪不出名，但是很多人的确是看了爸爸去哪儿，才知道这个牌子。而且不一样知道这是个日本豪华品牌。还有人笑称这是大奇瑞，哈哈。
