达索·布雷盖公司，作为世界知名航空制造公司，1947年由航空大佬马塞尔·达索（原名马塞尔·布洛赫）一手创建。这位传奇的航空大师出身于犹太家族，1913年毕业于刚刚成立不久的法国高等航空学校,随后从事螺旋桨设计工作，他设计的螺旋桨装备了当时法国的好几种飞机。
法国幻字头的战斗机里，还有一个独苗是幻影4000，这个机型其实以前也聊过，今天再拿出来，主要因为有些朋友有个误区，觉得幻影4000也是幻影2000之后，进一步改进研制的放大型，就和我们的歼-7放大成了歼-8是一样的。
在今天世界喷气式战斗机里，达索公司仍能牢牢占据一席之地，从上世纪一直延续至今的“幻影”系列可谓功不可没，其实不光是达索一家公司，二战中几乎被连根拔起的整个法国军事航空工业，也正是靠着幻影系列的成功，才重新回到了“航空强国”这个圈子，比之二战中一脉相承、却已近五十年没有推出新型战斗机的英国，也可说得上是难能可贵了。
幻影重量为 7500 公斤，总起飞重量为 17，000 公斤，而猎鹰重量为 8，570 公斤，最大起飞重量为 19，200 公斤。前者的最大高度可达 59，000 英尺，而 F-16 的上限为 50，000 英尺。
1979年3月9日，法国达索公司“幻影”4000战斗机进行了首次飞行，此时“幻影”2000首飞还不到一年。在第六次试飞中，“幻影”4000就实现了2马赫飞行速度。首飞中的幻影4000珍照很多人以为“幻影”4000是“幻影”2000服役之后出现的发展型，实际上并不正确。
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幻影这名号，在相当一段时间内几乎是法国战机的代名词，而达索公司也差不多代表了法国军事航空业，自上世纪五六十年代，无尾三角翼几乎是达索公司的标签，除开个别机型外，清一色这造型，最后法国达索也曾想继续这条道，推出4000型，可惜叫好不叫座。
当年局座的说法是，中国没有歼20，只有歼10大改，中国并不打算一蹴而就搞五代机。当然后来歼20的首飞和列装都夸夸打脸，不少网友都表示自己被张召忠忽悠瘸了，但随着我国五代机研发历史的披露，局座可能还真是被冤枉了。
目前法国达索公司在欧洲海事防务展上公开了其正在研制的一款战斗机的模型，这是达索公司在阵风战斗机之后再次开始研制新型的战斗机。达索公司这次的发展是跨越式的，这是因为达索公司跳过五代战斗机的研制直接开始了第六代战斗机的研制工作。
