提到阿维塔11这款车，可能大家都不一定很熟悉，因为这个品牌本身就是一个新的品牌，不过其背后是由华为、长安和宁德时代来共同打造的，理论上来说这种产品可以集各家所长，有长安的底盘、操控调教，有宁德时代的电池，还有华为的科技加持，但事实上阿维塔11上市时间也不短了，但市场表现却一直没有太好的起色。
近日，阿维塔科技与宁德时代签署了《深化战略合作协议补充协议》，双方将继续携手打造新能源汽车产品。没想到阿维塔科技总裁陈卓有关电池的言论，引发了巨大争议。陈卓在公开场合表示，迄今为止，阿维塔所有的产品都是标配宁德时代电池。他强调：“我们不用杂牌电池，所有产品都保持零自燃的纪录。
10月16日消息，据博主@德卤爱开车 爆料，阿维塔汽车因无人驾驶泊车功能而被告上法庭。重庆一位居民声称，在自家地下车库多次目击一辆阿维塔汽车在无人驾驶的情况下自动驶过并停入车位，而从未见过车内有驾驶员。
汽车是人类社会的重要发明，极大地方便了人们的出行。但是，随着全球化、信息化、智能化等新兴趋势的出现，以及全球气候变化、能源危机、环境污染等严峻问题的显现，传统的燃油车已经不再适应时代的需求，而新能源汽车则正在疯狂崛起，成为汽车行业的新风口。
文｜Karakush电动车市场教育我，当卷王没有出路。一切硬指标，基于一个成熟的汽车工业底座，好的卷不出太好，差的卷不出太差。我们总是高估贴身防守带来的身位优势，你也卷我也卷，还生怕狂徒捡漏卷；而低估附属伤害，内卷竞争的一个必然结果就是缺乏突破性的经济意义，把投入产出比带进沟里。
本报记者 龚梦泽作为高端新能源汽车品牌，阿维塔承载着传统车企集团电动化转型和高端化发展的重任。然而，从交付量数据来看，阿维塔5月份和6月份均以不足5000辆的成绩“脱靶”于新势力前十榜单。同时，阿维塔的亏损问题也待解。根据财报，阿维塔2023年净亏损36.93亿元，同比扩大83.
【有车以后 问答】欢迎大家来到最新一期的有车问答，这一期的主角是一台真正的“国货之光”：由长安、华为、宁德时代三巨头强强联合打造的高端品牌阿维塔旗下首款产品阿维塔11。这台车的设计非常前卫，大部分人知道它也多是因为它如同宇宙飞船一般的外表，进而对车辆本身产生好奇。
日前，家住重庆市渝北区的任女士因小区车库有人使用新能源汽车“无人泊车”功能，带来安全隐患，向上游新闻进行了投诉，并向车企发起诉讼，希望由法律来明确“无人驾驶”带来的权责问题。新闻发表后，立即引发了网友的关注和热议。
