4月8日，“新华视点”发表了《大货车必须装2000多元视频监控，否则过不了年审》报道。文章中称，河南禹州一些重型营运货车司机近日向“新华视点”记者反映，在进行年审时被所挂靠运输公司要求加装智能视频监控报警系统，否则今年的营运证就“审不下来”。
4月9日，视频拍摄者——河北沧州货车司机丁师傅，同时也是快手粉丝超过65万的短视频网红“走南闯北的老三”告诉观察者网，记录仪本身有存在的必要性，它的推行让运输行业越来越规范，但有的地方执法标准不统一，甚至存在恶意判罚，“专门儿找这个东西毛病，这个让人难以接受”。
4月13日早上10点，汉中交警支队高速大队洋县中队的民警在高速上巡查时，在洋县出口往汉中方向四公里处，发现一个崭新的货车头横在了高速的行车道上，而在车头前有一辆货车停在了应急车道上，民警立马开始路面管控，然后联系救援公司将半挂车、掉下来的半挂车头带离高速公路。
华商报讯（记者 王斌 实习生 牟庆红）3月27日下午5时50分，一辆货车从包茂高速蒿坪收费站出站时称重为20.9吨，涉嫌超限。司机刘师傅非常惊讶，“50分钟前我从十天高速恒口收费站上高速，称重16.7吨，咋凭空多出4.2吨？”对此，两家收费站均称其电子秤已通过检验。
4月29日，内蒙古公安厅交通管理总队高速公路一支队发布《关于启用G6、G7高速等路段测速和智能卡口等设备的公告》，向社会公示了100多个测速点和智能设备监控点位置，涉及7条高速公路，管理里程1300多千米。
