很多年前就听说本田CRV全款提车不光需要排队等，还需要加价，赠一堆没用的东西，背着小书包的那一代很经典，离地间隙也大，方方正正的外形，一看就是有点野性，后来一代比一代外形更具流线型，上一代的大屁股后备箱，虽然空间大了点，但是确实那个屁股翘得有点高，感觉不太好看，而且越来越像城市SUV了。
论及国内中高端SUV市场，东风Honda旗下的CR-V与上海大众的途观，绝对都是大咖级的“神车”。而2015款CR-V，无论是全新的动力总成，还是更加丰富全能的配置，又或者是更富青春时尚的造型，都赚足了眼球。
放倒纯平的SUV有很多，例如说瑞虎，传祺GS4，本田CRV，不过我建议推荐本田CRV为什么要推荐本田CRV呢？并不是因为是合资车，而是空间比较大，国产车也有，但是我个人比较喜欢本田CRV，因为本田的性能真的是不错，1.
合资品牌紧凑级SUV，一直都是丰田本田为首的天下，说起丰田的紧凑级SUV，RAV4大家并不陌生，而今天我们要说的则是他的姊妹车型，来自于广汽丰田的威兰达，说起威兰达，在很多人印象中他是一款特供车型，然而并非，在欧洲市场的铃木Across就是基于丰田RAV4 PRIME的换标车型，
两款车都是有着自己的特点，昂科威虽然定位是一款中型SUV，但相比本田CRV空间方面并没有太大优势，空间基本上不相上下，CRV后备箱开口更低，后排座椅靠背放倒后可以形成一个几乎纯平的空间，空间拓展能力极高。
这就是为何如今合资车在国内市场越来越热销的原因，国产车型进步的确很大，但在质量稳定性方面依旧不及某些合资车型，所以今天就为大家带来一款真正的“耐用王”，质量好到开不烂，丐版有193PS，月销2.9万辆!
目前本田当家suv车型正式换代源自于本田crv，对于本田CRV这款车型可以说是家喻户晓这款车型完全可以被称作是本田的销量之王，至少在suv车型当中，整体的竞争力十足，这款车型老款系列价格水平下降4万左右，目前全新一代的本田crv正式改款完成，车型是小范围升级，新一代的版本车型也没
丰田和本田的“两田”竞争，自打从进入中国市场那天就没停下过。一汽丰田旗下的荣放RAV4，和东风本田旗下的CRV，作为同一价位、同一档次的紧凑型SUV，竞争就更白热化了。号称”最了解中国人”的丰田旗下最能打的SUV荣放，为什么卖不过“买发动机送车”的本田CRV?
第二安全性，荣放要优于crv，荣放的气囊比Crv多，同时车体钢材强度也更高，荣放A柱用的是1180兆帕高强度钢，Crv则是780兆帕高强度钢，差别还是很明显的，同时荣放标配了L2级的辅助驾驶系统，注意哦是全系标配!
